Geely i-HEV คือชื่อของขุมพลังไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ หรือชื่อเต็ม “Intelligent Energy Hybrid” ชูจุดเด่นครบทั้งสมรรถนะและความประหยัด พร้อมเตรียมนำไปใช้ในรถ SUV และ Sedan คลาสกลางอย่าง Monjaro และ Preface ภายในปี 2026
ประหยัดจริง พร้อมฉลาดด้วย AI
ระบบ i-HEV ถูกพัฒนาให้เป็น “Hybrid Dedicated System” โดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่การนำเครื่องยนต์มารวมกับมอเตอร์แบบทั่วไป แต่ใช้ AI เข้ามาจัดการพลังงานทั้งระบบ ทำให้ได้ทั้งความแรงและความประหยัดในเวลาเดียวกัน
- ประหยัดน้ำมันสูงสุดระดับ 2.22 ลิตร/100 กม. (ราวๆ 45 กม./ลิตร)
- เครื่องยนต์ Hybrid ใหม่ ให้ Thermal Efficiency สูงถึง 48.4%
- มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 230 kW ให้อัตราเร่ง 0–30 กม./ชม. ใน 1.84 วินาที
- ใช้ระบบบริหารพลังงานด้วย AI เพิ่มประสิทธิภาพรวมมากกว่า 10%
- ใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็ก (ประมาณ 1–2 kWh) ลดต้นทุนเมื่อเทียบกับ PHEV/EV
พื้นฐานเทคโนโลยี
i-HEV นั้นถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งแพล็ตฟอร์มเพื่อรองรับเครื่องยนต์ได้หลากหลายชนิด สำหรับการพัฒนาเพื่อนำไปต่อยอดกับอีกหลายโมเดลในอนาคต โดยเบื้องต้นในวันที่เปิดตัวก็ได้รองรับแล้วถึง 3 บล็อค 1.5L / 1.5TD / 2.0TD โดยใช้ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน “11-in-1 Integrated Drive Unit” เน้นการขับขี่ในเมืองด้วยแรงบิดสูง + ระบบชาร์จพลังงานกลับทำให้ได้การประหยัดสูงสุด …โดย Geely จะเริ่มนำระบบนี้มาใช้กับรถไฮบริด 2 รุ่นหลักก่อน (ยังไม่จำหน่ายไทย)
ทิศทางตลาด
ถึงแม้ตัวเลข 45 กม./ลิตร ตอนนี้จะยังทำได้จากการทดสอบในห้องทดลองเท่านั้น แต่ขุมพลังใหม่นั้นกำลังจะได้เริ่มใช้งานในรถรุ่น Production 2 รุ่นภายในปี 2026 อย่าง Geely Preface (ซีดาน) ด้วยอัตราสิ้นเปลือง WLTC: 25.1 กม./ลิตร และ Geely Monjaro (SUV) ด้วยอัตราสิ้นเปลือง WLTC: 21 กม./ลิตร ที่ก็นับได้ว่า “เทียบเท่า” กับอัตราสิ้นเปลืองกับเครื่องไฮบริดจากฝั่งรถญี่ปุ่นได้เรียบร้อยแล้ว
โดยตลาดรถยนต์จีนตอนนี้กำลังมีกระแสการกลับมาของเครื่องยนต์ไฮบริด โดยผู้ผลิตหลายค่าย เช่น Geely, Chery และ Changan ต่างเร่งพัฒนา HEV เพื่อแข่งขันกับแบรนด์ญี่ปุ่นโดยตรง ขณะที่ฝั่งญี่ปุ่นอย่าง Toyota ยังคงครองตลาด Hybrid ระดับโลกอยู่ด้วยยอดขายกว่า 4.4 ล้านคันในปี 2025… ทำให้ Geely ต้องหาหนทางนำตัวเลข 45 กม./ชม. ในห้องทดลองมาสู่การใช้งานในรถโปรดักชั่นจริงๆให้ได้เพื่อชิงตำแหน่งทางการตลาดจากค่ายรถเจ้าตลาดอย่างจริงจังในอนาคต
2026 Zeekr 007 และ 7 GT เปิดตัวอัปเกรดสถาปัตยกรรม 900V ราคาดีขึ้น
BMW iX3 2026 เปิดสเป็ครุ่นท็อปขายไทย เริ่ม 3.5 ล้าน วิ่งไกล 805 กม.
GWM Tank 700 เปิดพรีเซลล์ SUV สายลุยพี่ใหญ่ขุมพลัง PHEV
