BYD Formula X ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเปิดประทุน ที่พัฒนาต่อยอดจากคอนเซปต์ Super 9 “พลิกภาพลักษณ์” ของแบรนด์ Fang Cheng Bao จาก SUV ทรงเหลี่ยมสายลุย ไปสู่ไลน์อัประดับ Performance EV เต็มรูปแบบ มาพร้อมตัวเลข 1,000 แรงม้า เล็งทำตลาดในชื่อไลน์อัป “Formula” ในตำแหน่งใกล้เคียง Porsche
Formula X ซูเปอร์คาร์ EV 1,000 แรงม้า
แม้ตัวเลขแรงม้าจะยังเป็นรอง YangWang U9 แต่ก็ยังอยู่ในระดับ “ซูเปอร์คาร์ EV” และมีแผนผลิตขายจริงในปี 2027 มีจุดเด่นสำคัญคือ ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว AWD ให้กำลังรวมสูงสุด 1,000 แรงม้า แรงบิดสุงสุด 1,000 Nm! วางพื้นฐานบนโครงสร้าง Carbon-fiber monocage ทั้งคัน งานออกแบบภายนอกดีไซน์สุดล้ำ พร้อมช่องระบายอากาศมากถึง 19 จุด และห้องโดยสารแบบ “Battle cockpit” โอบล้อมผู้ขับขี่
พื้นฐานเทคโนโลยี EV Performance Platform
รถทั้งหมดในตระกูล Formula ใช้โครงสร้าง EV รุ่นใหม่ของ BYD โดยจะเน้นสมรรถนะทั้ง 3 ด้าน “แรง + เสถียร + เทคโนโลยี” เพื่อรองรับแรงม้าระดับซูเปอร์คาร์ มีช่วงล่างเน้นบาลานซ์ระหว่าง Comfort และ Performance, ระบบกันสะเทือนแม่เหล็ก DiSus-M ปรับค่าความหนืดแบบเรียลไทม์
บอดี้ตัวรถ Low-slung เน้นแอโรไดนามิก มีความยาวจากหัวถึงท้ายมากกว่า 5,000 มม. พร้อมฐานล้อ 3,100 มม. เส้นสายล้ำสมัยคล้ายแบรนด์พรีเมียมในเครือเดียวกันอย่างอย่าง Denza และใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในหลายๆส่วนของตัวรถ (ในรุ่นท็อป)
สรุป
การเปิดตัว BYD Formula X ครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า BYD ไม่ได้ต้องการให้ Fang Cheng Bao เป็นแค่แบรนด์ SUV อีกต่อไป แต่กำลังขยับขึ้นสู่ตลาด Performance อย่างเต็มตัว ด้วยจุดแข็งอย่างเทคโนโลยีไฟฟ้า 800V, ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ 3 ตัว ระดับ 1,000 แรงม้า, ช่วงล่างอัจฉริยะ และดีไซน์ระดับพรีเมียม
หากทำราคามาแข่งขันได้ และได้รับการยอมรับในตลาด Performance ได้จริงๆ.. นี่อาจเป็นอีกหนึ่ง “Game Changer” ในตลาดรถไฟฟ้าสมรรถนะสูง อย่างที่ BYD เคยนำความเปลี่ยนแปลงมาสู่ตลาดยานยนต์ดั้งเดิมก่อนหน้านี้
เพิ่มเติม: Fang Cheng Pao
Nissan Terrano PHEV เปิดตัว! SUV สายลุยปลั๊กอิน 429 แรงม้า ท้าชน Land Cruiser
2026 Zeekr 007 และ 7 GT เปิดตัวอัปเกรดสถาปัตยกรรม 900V ราคาดีขึ้น
BMW iX3 2026 เปิดสเป็ครุ่นท็อปขายไทย เริ่ม 3.5 ล้าน วิ่งไกล 805 กม.
