เปิดตัวอย่างเป็นทางการเรียบร้อยกับ Honda CBR250RR รหัส RR(Racing Replica) บอกความเป็นรถสปอร์ตเรพริก้าเต็มรูปแบบ สเป็คเทพ นำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน มีความพิเศษอย่างไรมาดูกันเลย
รถสปอร์ตของฮอนด้า ที่ชื่อรุ่นลงท้ายด้วยรหัส RR จะบอกความเป็นรถสเป็คสูง และนักเล่นคนไทยหลายคนมักจะเปรียบมวยกันผิดๆ อยู่ร่ำไป เช่นการนำเอา CBR650R มาเทียบกับ CBR600RR นั้นถือว่าผิดถนัด(คลาส 650 บางคนเอาไปเทียบราคากับรถ 600 สเป็คสูงต่างค่ายก็มี งงใจ) เพราะทั้งสมรรถนะ เพอร์ฟอร์แมนซ์ อุปกรณ์ติดรถ และราคาของรถในรหัส RR เหนือกว่าทุกกระบวนท่า (รถสปอร์ต 600 ซีซี ต่างค่ายที่ว่านั่นก็เหนือกว่าเช่นกัน)
บางคนยิ่งเอามาเทียบราคากับรถต่างไซส์กันก็ยิ่งไปกันใหญ่ เช่น “ราคาขนาดนี้เพิ่มอีกหน่อยได้รุ่นใหญ่กว่านะ” ตรรกะแบบ? ให้ตายสิ!!
ถ้าเป็นในยุคก่อนรถเกินกว่า 150 ซีซี จะนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งหมด และเราจะเห็นรถสเป็คพิเศษ ของฮอนด้าที่แม้จะมีอายุล่วงเลยมามากกว่า 20 ปี ราคาก็ยังไม่ตก ทรงคุณค่า แถมแพงกว่าตอนเปิดขายใหม่ๆ ด้วยสิ เช่น Honda NSR250RR รถ 2 จังหวะ ซึ่งปัจจุบันค่าตัวของรถบางคันขึ้นอยู่กับความพอใจของทั้งผู้ซื้อและผู้ขายกันเลยทีเดียว
วนกลับมาที่ Honda CBR250RR ก็คือรถสเป็คสูง เป็นรถผลิตและนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน มีจุดเด่นดังนี้
Parallel 2-CYLINDER 250cc. LIQUID-COOLED PGM-FI DOHC 4-VALVE
ขุมพลังความแรงจากเครื่องยนต์พิกัด 249 ซีซี DOHC 4 วาล์ว 2 สูบเรียง กระบอกสูบ x ช่วงชัก = 62.00 x 41.3 มม. ระบายความร้อนด้วยน้ำ เกียร์ 6 สปีด ออกแบบจัดวางระบบภายในให้ตัวเครื่องมีขนาดกระทัดรัด น้ำหนักเบา ทำงานได้ทรงประสิทธิภาพสูงสุด เสื้อสูบอะลูมิเนียม น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี ลูกสูบเคลือบโมลิบดีนัม ลดแรงเสียดทาน ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
THROTTLE-BY-WIRE เทคโนโลยีคันเร่งไฟฟ้า
ทำงานประสานกับเซ็นเซอร์ APS (Accelerator Position Sensor Unit) ตรวจวัดแรงบิดคันเร่ง และส่งข้อมูลไปยัง ECU (Engine Control Unit) เพื่อประมวลผลร่วมกับระยะเปิดเรือนลิ้นเร่งและการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อประมวลผลและสั่งการให้เครื่องยนต์ทำงานตอบสนองแรงบิดคันเร่งของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว วางตำแหน่งปั๊มน้ำต่อตรงกับเพลาลูกเบี้ยวถอดแบบจากรถแข่ง RC213V ช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ปั๊มน้ำมันเครื่องอยู่ติดกับตัวเครื่องยนต์พร้อมกับใช้กรองน้ำมันเครื่อง 2 ตัวแบบรถบิ๊กไบค์ ให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงสุด
3-STEP RIDING MODES
New CBR250RR ให้คุณสนุกมันส์สะใจในการขับขี่มากกว่ารถสปอร์ตทั่วไป ด้วยโหมดการขับขี่ที่คอนโทรลความเร้าใจได้ถึง 3 ระดับ ได้แก่
- โหมด COMFORT (คอมฟอร์ท) สำหรับการขับขี่สบายๆเพลิดเพลินในเมือง
- โหมด SPORT (สปอร์ต) เมื่อต้องการเพิ่มความสนุก เร้าใจในทุกเส้นทาง
- โหมด SPORT+ (สปอร์ตพลัส) เพื่อการขับขี่ที่ดุดันสะใจสไตล์สนามแข่ง อัดฉีดพลังความแรง ตอบสนองแรงบิดได้อย่างรวดเร็ว
DOUBLE-LAYERED DUAL LED HEADLIGHT
ดุดันด้วยไฟหน้าคู่ LED 2 ชั้น แบบ Double-Layered เอกลักษณ์เฉพาะ CBR250RR เฉียบคมด้วยตำแหน่งไฟ Position Light คู่บน และตำแหน่งไฟ Low Beam คู่ล่าง ที่ส่องสว่างพร้อมกัน ให้ความโดดเด่น เท่เหนือใคร เสริมไฟ High Beam ด้านข้าง เพิ่มความมั่นใจเมื่อใช้ไฟสูง พร้อมไฟเลี้ยว LED ให้ความคมชัดทุกระยะการมอง
AERODYNAMICALLY LAYERED VELOCITY COWL
New CBR250RR มาพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ตลอดคัน เท่ล้ำด้วยดีไซน์สไตล์รถแข่งพันธุ์แท้ เส้นสายเฉียบคม ปราดเปรียวลู่ลมตามหลักแอโรไดนามิค พร้อมช่อง Air Duct ที่แฟริ่งข้าง ช่วยเสริมการระบายความร้อนได้เต็มประสิทธิภาพ เพิ่มความโฉบเฉี่ยวพร้อมพุ่งทะยานสู่ทุกจุดหมาย เร้าใจทุกการขับขี่
FULLY LCD DIGITAL METER & LAP TIMER
มิเตอร์เรือนไมล์แบบดิจิตอล ถอดแบบสไตล์รถแข่ง ครบครันด้วยมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ไฟเตือนรอบเปลี่ยนเกียร์ Shift Lighter ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ไฟบอกโหมดการขับขี่ มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ พร้อมระบบ ODO Meter แสดงระยะการเดินทางได้อย่างแม่นยำทั้งทริป A และ B สนุกยิ่งขึ้นกับ Lap Timer โหมดจับเวลาในแต่ละรอบการขับขี่แข่งขัน
DUAL EXHAUST PIPES
โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้วยการดีไซน์ปลายท่อไอเสียแบบคู่ ระบายไอเสียได้ดี รีดพลังเสียงได้หนักแน่นเร้าใจ ทั้งช่วง High Speed และ Low Speed
ALUMINUM SWINGARMS
สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ใช้เทคนิคการหล่อขึ้นรูปแบบ GDC (Gravity Die Casting) ให้ความแข็งแรง น้ำหนักเบา ดีไซน์เท่สไตล์บิ๊กไบค์
TRUSS FRAME
โครงสร้างเฟรมถัก Truss Frame ออกแบบด้วยเทคโนโลยี CAE (Computer Aided Engineering) ให้สมดุลย์น้ำหนักบาลานซ์ได้ดี แข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา
LED TAILLIGHT
ไฟท้ายระบบ LED ดีไซน์เท่ ถอดแบบสไตล์ Racing ตัวจริง
PRO-LINK REAR SUSPENSION WITH 5-STEP ADJUSTABLE SYSTEM
โช้กหลังขนาดใหญ่แบบโปรลิงค์ ให้การขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวดี สามารถปรับความแข็งได้ 5 ระดับ โช้กหน้าหัวกลับ Upside-Down แบรนด์ Showa รับแรงกระแทกได้ตามน้ำหนักและสภาพถนน ให้ความมั่นใจทุกการขับขี่
Aluminum Alloy Wheel
ล้ออัลลอย อลูมิเนียม 7 ซี่ ใช้เทคนิคหล่อขึ้นรูปด้วยระบบ GDC (Gravity Die Casting) ให้น้ำหนักเบา แข็งแรงทนทาน พร้อมยางหน้า-หลัง แบบเรเดียลเสริมใยเหล็ก ให้การยึดเกาะถนนเป็นเยี่ยม
FRONT & REAR WAVE DISC BRAKES WITH ABS
ระบบเบรค ABS 2 Channel ทำงานแยกหน้าหลัง ให้ความมั่นใจป้องกันล้อล๊อคเมื่อต้องหยุดรถกระทันหัน พร้อมดิสก์เบรกหน้าหลัง ดีไซน์แบบสปอร์ตเท่ ดิสก์หน้าขนาดใหญ่แบบลอยตัว เส้นผ่าศูนย์กลาง 310มม. เพิ่มประสิทธิภาพให้ผ้าเบรกจับจานเบรกได้เต็มหน้าสัมผัส
New Honda CBR250RR นำเข้าจากญี่ปุ่นมีให้เลือก 2 สี คือ สีแดง และสีดำ โดยมีราคาแนะนำที่ 249,000 บาท วางจำหน่ายพร้อมกันทั่วประเทศตั้งแต่ 1 เมษายน นี้เป็นต้นไป โปรโมชั่นพิเศษในงานมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 40 จองเพียง 2,500 บาท ผ่อนเริ่มต้นเพียง 4,1XX บาท ดาวน์เริ่มต้น 5% และเลือกรับ ฟรีประกันชั้น 1, ฟรีจดทะเบียน พรบ. หรือ เลือกรับดอกเบี้ยต่ำเริ่มต้น 0.99% ต่อปี
อ่านรายละเอียด All New Honda CBR150R คลิกเลย
