Honda RF250Rเป็นรถโมโตครอสที่น่าเกรงขามที่เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเป็นแบบDOHC ตั้งแต่โมเดล2018สำหรับปี 2019ก็ได้เพิ่มประสิทธิภาพในรอบต่ำและกลางด้วยการปรับองศาเพลาลูกเบี้ยวใหม่โดยได้ข้อมูลการพัฒนาจากทีม HRC ในรายการ MX2ซึ่งจะตอบสนองในการออกจากโค้งได้ดีขึ้นกว่าเดิม
เครื่องยนต์“โม” มาตั้งแต่เกิดเครื่องยนต์ 4 จังหวะสูบเดียว กระบอกสูบ x ช่วงชัก79 x 50.09ใช้สูตร ลูกโต/ชักสั้น (Big bore/ShotStroke) ได้ปริมาตร 249ซีซีลูกสูบแบบ Bridged-Box Piston ครั้งแรกใน CRF250RDOHC 4 วาล์ว วาลว์ไอดีขนาด 33มม. วาล์วไอเสียขนาด 26มม.ทำจากไทเทเนียม และ finger rockersก็ผ่านการเคลือบด้วยเทคโนโลยีDiamond-Like Carbon (DLC)
แคมชาร์ฟองศาใหม่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคู่ด้วยระบบหัวฉีด PGM-FIมีขนาดลิ้นปีกผีเสื้อชุดใหม่ขนาด44 มม. อัตรากำลังอัด 13.9:1สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้ามีมอเตอร์สตาร์ทขนาดเล็กน้ำหนักเบาใช้แบตเตอรี่ lithium-iron ที่เบาสุดๆเกียร์ใหม่5 สปีด ทำงานรองรับ Mapping เครื่องยนต์ที่สั่งงานจากECUในทุกๆ เกียร์ คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกันใช้สปริงกดคลัทช์ 5ตัว
มี Engine Mode 3 โหมด คือ Standard, Smooth และAggressiveให้เลือกใช้ได้ง่ายที่ปุ่มบนสวิทซ์แฮนด์ โดย ECUจะปรับการตอบสนองให้เหมาะกับสภาพการขับขี่หรือแข่งขันในขณะนั้นพร้อมระบบHRC Launch Controlให้การออกตัวในรอบสูงเป็นเรื่องไม่ยาก!!ช่วงล่างมาเต็มมาว่ากันถึงเรื่องแฮนด์ติดรถก่อนเป็นแฮนด์แบบFat Bar ของRental สามารถปรับให้เหมาะกับผู้ขี่ได้4 ตำแหน่ง
โช้คอัพหน้า UpsideDown ขนาด49 มม. ของ Showa ปรับได้ทุกจุดทุกอย่างมีการออกแบบสปริงใหม่มีเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบของโช้คอัพ 39 มม.และมีเส้นผ่าศูนย์กลางของแกนลูกสูบด้านในขนาด25 มม.ช่วยให้นุ่มนวลมากขึ้น ระยะยุบ 12นิ้วพอดิบพอดี …
โช้คอัพหลังเดี่ยวของ Showa ปรับได้ทุกอย่างเช่นกันทำงานร่วมกับสวิงอาร์มด้วยระบบPro-Link มีระยะยุบ 12.4นิ้วชุดเบรกใหม่ ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวขนาด 260มม.ดิสก์หลังเดี่ยวขนาด 240 มม.คาลิเปอร์น้ำหนักเบาแต่มีขนาดลูกสูบใหญ่มั่นใจได้ในการใช้เบรกล้อยางหน้าขนาด80/100-21 หลัง 100/90-21ยางเป็น DunlopGeomax MX3S2019
Honda CRF250R ใช้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไทเทเนียมจุ6 ลิตรมีน้ำหนักตัวรวมของเหลวพร้อมขี่แล้วที่ 107.5กิโลกรัมในปัจจุบันรถโมโตครอสก็ยังคงได้รับความนิยมของผู้ใช้บางกลุ่มที่ต้องการความสุดแต่ก็น่าเสียดายที่รถสูตรเหล่านี้ไม่ค่ผ่านการตรวจมาตรฐานค่าไอเสียไปจนถึงตัวรถไม่มีส่วนควบในการใช้บนทางหลวงอย่างถูกต้องตามกฎหมายจึงไม่สามารถนำเข้าและจดทะเบียนให้ถูกต้องได้(ถ้าว่ากันตามกฎหมายไทยนะ)สำหรับราคาเปิดตัว 2019 Honda CRF250R ในอเมริกาอยู่ที่7,999 ดอลลาร์สหรัฐหรือประมาณ 263,000 กว่าบาทนั่นเอง
