2026 Suzuki SV-7GX เปิดตัวรถ Crossover สานต่อตำนานเครื่องยนต์ V-Twin รุ่นใหม่ที่พัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องบล็อคเดียวกับ SV650 แต่ปรับปรุงให้ครบเครื่องทั้งสมรรถนะ ความสะดวก และเทคโนโลยี
เครื่องยนต์ V-Twin 645 ซีซี. ใหม่
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบ V-Twin 90 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 645 ซีซี. (ความกว้างกระบอกสูบ × ระยะชัก : 81.0 × 62.6 มม.) ที่คุ้นเคยของ SV650 แต่คราวนี้ได้รับการอัปเกรดใหม่ :
- คันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire
- Traction Control
- โหมดขับขี่ 3 โหมด
- Quickshifter สองทิศทาง
- Slipper Clutch
เครื่องยนต์กำลังสูงสุด 72 แรงม้า (bhp) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 63.7 นิวตันเมตร ที่ 6,800 รอบ/นาที แม้จะเป็นเครื่องเดิมที่มีอายุมาพอสมควร แต่ Suzuki ได้ปรับจูนใหม่ให้ตอบสนองไวตั้งแต่รอบต่ำ พร้อมคาแรกเตอร์ที่ขี่สนุกและเป็นมิตรกับผู้ขับขี่
เฟรมถัก + ช่วงล่างใหม่
โครงสร้างหลักใช้เฟรมเหล็กถักแบบเดียวกับ SV650 แต่เพิ่มความแข็งแรงและบาลานซ์น้ำหนักใหม่ ให้เข้ากับสไตล์ของรถ
- โช้คอัพหน้าเทเลสโคปิก ขนาด 41 มม.
- โช้คหลัง Link-type ปรับพรีโหลดได้
- ดิสก์เบรกคู่หน้า 290 มม. และหลัง 240 มม.
มาพร้อม ABS Dual-channel ติดรถจากโรงงาน
ดีไซน์ใหม่ DNA ของ GSX-S1000GX
ภายนอกได้แรงบันดาลใจจากพี่ใหญ่ GSX-S1000GX ด้วยแฟริ่งหน้าทรงแหลม, ชิลด์บังลมปรับระดับได้ และการ์ดแฮนด์เสริมลุคสปอร์ต-ทัวร์ริ่ง
มิติความสูงจากพื้นถึงเบาะ 795 มม., ระยะฐานล้อ 1,445 มม. และน้ำหนักตัวรวมของเหลว 211 กก. — ทั้งหมดถูกออกแบบให้เหมาะสมกับการขี่ทั้งในเมืองและเดินทางไกล
เทคโนโลยีครบ
2026 Suzuki SV-7GX มาพร้อมจอ TFT Display รุ่นใหม่ สามารถเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนได้ พร้อมระบบ นำทาง, รายงานสภาพอากาศแบบเรียลไทม์ และ พอร์ต USB-C สำหรับชาร์จมือถือ
ส่วนถังน้ำมันจุ 17.4 ลิตร ให้วิ่งได้ไกลกว่า 320 กม. ต่อหนึ่งถัง ด้วยอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยราว 23.3 กม./ลิตร
ตารางสเป็ค SV-7GX
| รายละเอียด | |
|---|---|
| ความยาว | 2,160 มม. |
| ความกว้าง | 910 มม. |
| ความสูง | 1,295 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,445 มม. |
| ความสูงท้องรถ | 135 มม. |
| ความสูงเบาะ | 795 มม. |
| น้ำหนัก(รวมของเหลว) | 211 กก. |
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 2 สูบ V-Twin DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| Bore × Stroke | 81.0 × 62.6 มม. |
| ความจุเครื่องยนต์ | 645 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.2:1 |
| กันสะเทือนหน้า | เทเลสโกปิก คอยล์สปริง ออยล์แดมป์ |
| กันสะเทือนหลัง | ลิงก์ไทป์ ปรับพรีโหลดได้ |
| Rake/Trail | 25° / 106 มม. |
| เบรกหน้า | ดิสก์คู่ |
| เบรกหลัง | ดิสก์เดี่ยว |
| ยางหน้า | 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless |
| ยางหลัง | 160/60ZR17M/C (69W) Tubeless |
| ความจุถังน้ำมัน | 17.4 ลิตร |
| กำลังสูงสุด | 72 bhp @ 8,500 rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 63.7 Nm @ 6,800 rpm |
| อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน | ประมาณ 23.3 กม./ลิตร |
| อัตราการปล่อย CO₂ | 97 ก./กม. |
เพิ่มเติม : Global Suzuki
Suzuki e-VanVan Concept 2025 คืนชีพตำนานจิ๋ว ขับเคลื่อนไฟฟ้า!
2026 Suzuki Address 125 เผยโฉมใหม่ ปรับอัปเดตรอบคัน
Suzuki V-Strom 650 เตรียมยุติการจำหน่าย ..สิ้นสุดตำนาน V-Twin 650
