2026 Honda CB1000F เปิดตัวอย่างเป็นทางการ สานต่อเอกลักษณ์ความคลาสสิกยุค 80 หลังเปิดคอนเซ็ปต์ไบค์และปล่อยอัปเดตรัวๆ ยั่วใจแฟนๆตั้งแต่การแข่ง Suzuka 8 Hour เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา และล่าสุดก็ได้เผยโฉมรุ่นโปรดักชั่นพร้อมขายที่ยุโรปก่อนใคร ในช่วงต้นปี 2026
ดีไซน์และคู่สีใหม่
งานดีไซน์โดยรวมได้รับแรงบันดาลใจจาก CB750F รุ่นที่เคยพา Freddie Spencer คว้าแชมป์ AMA Championship ช่วงปี 1980s ผสมผสานเส้นสายของโลกสมัยใหม่ สไตล์ “Neo Retro Sport” พร้อมท้ายรถสั้น และยกสูงขึ้นเล็กน้อย เน้นขับในเมืองแต่พร้อมออกทริปได้ทันที.. โดยเผยโฉมแรกใน 3 คู่สี
- Wolf Silver Metallic (ลายสีน้ำเงิน)
- Wolf Silver Metallic (ลายสีเทา)
- Graphite Black
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
หัวใจของ CB1000F คือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 999 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที และแรงบิด 103 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที
แม้จะมีพื้นฐานเครื่องมาจาก CB1000 Hornet แต่ Honda ได้ปรับจูนใหม่ให้ตอบสนองในรอบกลางถึงปลายให้ต่อเนื่องยิ่งขึ้น ด้วยการเปลี่ยนแคมชาฟต์ และท่อไอดีใหม่ ขยายให้ยาวขึ้นจากเดิม 50 มม. เป็น 140 มม. รวมถึงปรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเป็น 36 มม.
นอกจากนี้ยังได้ซุ่มเสียงจากปลายท่อ Megaphone เดิมๆติดรถ ก็ช่วยเพิ่มอารมณ์ความสปอร์ตเรโทรยุค 80 ได้ดี แต่ก็ยังมีโทนเสียงทรงพลังในสไตล์บิ๊กไบค์ยุคใหม่อยู่ด้วย
ช่วงล่างและระบบเบรก
ช่วงล่างใช้โช้กหน้า Showa SFF-BP ขนาด 41 มม. แบบ USD ปรับได้ทั้งพรีโหลด, รีบาวด์ และคอมเพรสชัน ส่วนด้านหลังเป็นโช้กเดี่ยว Showa ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้เช่นกัน
ระบบเบรกมาพร้อมคาลิเปอร์ Nissin 4 พ็อตแบบเรเดียลเมาท์ จับคู่จานเบรกหน้า 310 มม. และด้านหลัง 240 มม. พร้อมระบบ ABS-Cornering ทำงานร่วมกับ IMU เพื่อช่วยควบคุมการทรงตัวในโค้งได้มั่นใจยิ่งขึ้น
เทคโนโลยีและระบบช่วยขับขี่
CB1000F มาพร้อมเทคโนโลยีสมัยใหม่ครบครัน เหมือนกับที่อยู่ใน CB1000 Hornet เป๊ะ เช่น:
- ระบบ Wheelie Control
- โหมดการขับขี่ 3 แบบ: Standard, Sport, Rain
- โหมดผู้ใช้ปรับแต่งเองได้ 2 แบบ (User 1/2)
- จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้เต็มรูปแบบผ่านสวิตช์บนแฮนด์ด้านซ้าย
- ล้ออลูมิเนียมหล่อขนาด 17 นิ้ว คู่ยาง 120/70-ZR17 (หน้า) และ 180/55-ZR17 (หลัง)
2026 Honda CB1000F คือการผสมผสานระหว่างความคลาสสิกกับเทคโนโลยีสมัยใหม่ ภายใต้แนวคิด “Best Balanced Roadster” ที่เน้นความสมดุลของพละกำลัง น้ำหนัก และการควบคุม — ให้ฟีลลิ่งการขับขี่เสมือนรถคลาสกลางๆ แต่ได้อารมณ์ของบิ๊กไบค์ 1000 ซีซี. เต็มขั้น
สำหรับสาวก Honda ที่หลงใหลความคลาสสิกยุค 80s และยังได้ความทันสมัย ความปลอดภัยกับเทคโนโลยียุคปัจจุบัน.. CB1000F คันนี้ คือคำตอบ .. เหลือแค่จะเข้าไทยเมื่อไร แค่นั้น!
รีวิว Honda ADV 350 ปี 2025 อัปเกรดใหม่ ใส่จอสี TFT พรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์สไตล์ SUV ที่ยังยืนหนึ่งในคลาส
Honda CB500 Super Four เปิดตัวใหม่ที่จีน ปลุกตำนานขวัญใจคนไทย
Honda WN7 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเทียบเท่ารถมิดเดิลเวท เตรียมขายปี 2026
