VESPA S125 กับ VESPA LX125 คู่หูสกู๊ตเตอร์รุ่นเล็กสุดของเวสป้า คล่องตัวที่สุด ขี่สนุก ใช้งานได้ทุกวัน โดดเด่นที่สุดกับสีใหม่ล่าสุดส่งท้ายปลายปี 2024
ชื่อเต็มทั้ง 2 รุ่นที่เห็นนี่คือ Vespa S 125 I-Get สี Matt Neon Green กับ Vespa LX 125 I-Get White Edition สี Grey Materia ต่างรหัส ต่างสไตล์ แค่เลือกที่ตรงใจ ตามคอนเซ็ปต์ “Its Up To You”
S125 Matt Neon Green สีเขียวโดดเด่น นำเทรน เป็นสีล่าสุดและเป็นสีเฉพาะ S125 สีเขียวด้าน ใช้สีดำตัดขอบตัวถัง ขอบไฟหน้าหลัง เบาะนั่งและล้อแม็กเป็นสีดำ ให้อารมณ์สปอร์ต กับตัวรถรหัส S ที่เป็นไฟเหลี่ยมให้ความโมเดิร์นผสมความคลาสสิค
LX125 White Edition มาในลุคพรีเมี่ยมคลาสสิค สี Gray Materia ใช้สีเทาทั้งคัน ตัดขอบตัวถังขอบไฟหน้าหลังด้วยสีโครเมี่ยม เบาะสีน้ำตาล ล้อแม็กสีขาว ไฟหน้าทรงกลมในรหัส LX ให้ความพรีเมี่ยมหรูหรากับความคลาสสิค
ในรุ่น S ที่คอนโซนหน้าจะมีช่องเก็บของแยกซ้ายขวาและมีขอแขวนของให้มาด้วย ในรุ่น LX จะมีเก๊ะเก็บของที่เปิดปิดและล็อคปิดได้ ทั้ง 2 รุ่น จะมีช่องชาร์จ USB ที่ด้านซ้ายในช่องเก็บของ พื้นที่เก็บของใต้เบาะนั่งก็ใหญ่ เรือนไมล์เป็นแบบเข็มอนาล็อกและมีจอ LCD บอกระดับนำ้มันเชื้อเพลิง ทริปเดินทาง ระยะทางรวม ครบครัน
สองความต่างที่เข้ากันอย่างลงตัวด้วยความเป็นเวสป้า ให้คาแลคเตอร์การขี่ที่คล่องตัว ขี่สนุก เวสป้าเป็นรถที่มีสีสันให้ความสดใส นอกจากขี่ใช้งานทั่วไปดี ในวันว่างก็ขี่เที่ยวเล่นได้สนุก จะไปคาเฟ่ ไปปาร์ตี้กับเพื่อนๆ ก็เพิ่มสีสันในการใช้ชีวิต
Vespa S125 I-Get สี Matt Neon Green ราคา 106,900 บาท
Vespa LX125 I-Get White Edition สี Grey Materia ราคา 96,900 บาท
ไม่ว่าคุณจะชอบสีอะไร จะเลือกสไตล์ไหน เวสป้าจะอยู่ตรงนั้นเพื่อตอบทุกความต้องการของคุณ๊ ที่เหลือก็แค่…อยู่ที่คุณเลือก Vespa ที่ตรงใจ
Spec Vespa LX/S 125
เครื่องยนต์ | i-Get สูบเดียว 4 จังหวะ 3 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ระบบฉีดน้ำมัน | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ |
ปริมาตรความจุ | 124.5 ซีซี |
กำลังสูงสุด | 7.6 กิโลวัตต์ / 7,600 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 10.2 นิวตันเมตร / 6,000 รอบ/นาที |
ระบบส่งกำลัง | Automatic CVT |
โช้คอัพหน้า | โช้คอัพไฮดรอลิคแบบแขนเดี่ยวทำงานสองทิศทาง |
โช้คอัพหลัง | โช้คอัพเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้ 4 ระดับ |
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 200 มม. |
เบรกหลัง | ดรัมเบรก |
ยางล้อหน้าความสูงจากพื้นถึงเบาะ | Tubeless 110/70-11″ .45L |
ยางล้อหลัง | Tubeless 120/70-10″ .54L |
รีวิว Vespa Primavera 150 สีใหม่ส่งท้ายปี 2024
คลิปรีวิว Vespa Primavera 150 ปี 2024
คลิปรีวิว Vespa GTS150
บทความรีวิว Vespa GTS150
รีวิว Vespa S150 หน้าจอสี TFT
Vespa Primavera S 150 i-Get ABS Touring เวสป้าไฟกลมสุดคลาสสิก
คลิป Vespa รุ่นฉลอง 10 ปีเวสป้าประเทศไทย คลิก
Vespa Sprint 150 I-GET
รีวิว Vespa GTS300 วิ่งทริปไปดู MotoGP กทม.-บุรีรัมย์ คลิก
Vespa Primavera 150 ตัวฉลอง 75 ปี
คลิปรีวิว Moto Guzzi V85TT
Aprilia RS660 คลิก
รีวิว Aprilia RSV1100 Factory