เปิดตัว 2025 Triumph Tiger Sport 800 ด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบบล็อคล่าสุดของทางค่าย กับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นมากว่า 40% จากเครื่อง 660 ซีซี. ของ Tiger Sport 660.. ซึ่งเอาเข้าจริงๆแล้วมีตัวเลขความจุเพิ่มขึ้นมาเพียง 20% เท่านั้น.. แต่ตัวเลขแรงม้ากลับทำได้กว่า 113 ตัว ทำให้เรื่องของพละกำลังนั้นไปตั้งอยู่ตรงกลางระหว่าง Ducati Multistrada V2 และ Yamaha Tracer 9GT+ พอดีเด๊ะ..
ความลับของเครื่องยนต์ 798 บล็อคนี้ คือการที่ไทรอัมพ์ประยุกต์ใช้ความรู้จาก Street Triple 765 แต่ขยายกระบอกสูบเป็น 78 มม. จาก 74 มม. ของ Tiger Sport 660 พร้อมขยายระยะชักเป็น 55.7 มม. และยังได้ลิ้นปีกผีเสื้อแยกกัน 3 ชิ้น ขณะที่ Tiger Sport 660 จะมีลิ้นปีกผีเสื้อเพียงชิ้นเดียวเท่านั้น
นอกจากนี้สิ่งที่แยก Tiger Sport 800 และ 660 ออกจากกันคือรายละเอียดของการดีไซน์เป็นกิมมิคเล็กๆน้อยๆ อย่างเช่นท่อไอเสียขนาดใหญ่ที่เยื้องออกมาติดตั้งไว้ข้างสวิงอาร์มหลัง แทนที่จะวางไว้ใต้ท้องรถเหมือนก่อน.. มีไฟ DRL คู่เล็กวางไว้เหนือท่อแรมแอร์, ชิลด์บังลมเพิ่มเติมบริเวณด้านข้างชิลด์บังลมหลัก, ครอบหม้อน้ำชิ้นใหญ่, กันแคร้งใต้ท้องเครื่อง และปั๊มเบรกหน้าแบบเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ แทนที่เอ็กเซลเมาท์แบบของ Tiger Sport 660 ประกบติดอยู่กับโช้คอัปหน้าหัวกลับขนาด 41 มม. ปรับตั้งค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้..
ระบบอื่นๆที่เป็นพื้นฐานถูกต่อยอดจากโมเดล 660 เพิ่มเติมนิดหน่อย ทั้งเฟรมที่กว้างขึ้นจากลิ้นปีกผีเสื้อแยกส่วนทั้ง 3 ชิ้น, มีโช้คหลังเดี่ยวปรับระดับได้รองรับการทำงานคู่กับโช้คอัพหน้าที่ได้รับการอัปเกรดมา และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้ฟังก์ชั่น Cornering ABS, Traction Control จากเซ็นเซอร์ IMU 6 แกน.. นอกจากนี้ยังมีควิกชิฟเตอร์ขึ้น-ลง, ครูซคอนโทรล, และฟังก์ชั่นเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน My Triumph Bluetooth Connectivity ที่จะแสดงผลข้อมูลต่างๆเพิ่มเติมผ่านหน้าจอ TFT
ท่ามกลางฟีเจอร์ที่กล่าวมาอย่างหวือหวาทั้งหมด ไทรอัมพ์ตบท้ายอย่างน่าสนใจว่า.. ราคาของ 2025 Triumph Tiger Sport 800 นั้นจะอยู่ในเรท 4XX,XXX เท่านั้น พร้อมระยะเซอร์วิสที่ยาวนานถึง 10,000 กิโลเมตรอีกด้วย
รีวิว 2022 Triumph Tiger Sport 660 นักเดินทางไกลไซส์กลาง ยกสูงเพื่อการเข้าถึงที่มากกว่า
ร่วมทดสอบ 2023 NEW TRIUMPH TIGER 1200 Rally Pro และ Rally Explorer แอดเวนเจอร์ตัวท็อป
ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เปิดตัว “Triumph Tiger 900 GT” และ “Tiger 900 GT Pro”
