2025 Aprilia RSV4 X EX3MA เปิดตัวในจำนวนจำกัดเพียง 30 คัน ด้วยไฮไลท์อย่างการพาดหัวว่า “เป็นรถที่ใกล้เคียงกับรถแข่ง MotoGP มากที่สุด”.. หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตตัวจบ และมีอำนาจมากพอ.. ทีมงาน Motomotion ของแนะนำ RSV4 ที่แรงที่สุดในประวัติศาสตร์คันนี้เลย!
ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา Aprilia เป็นอีกค่ายที่ขยันหาความเอ็กสคลูซีฟให้แฟนๆอยู่เสมอ.. โดยรหัส X นั้นถูกเติมให้กับ RSV4 X, Tuono X และ RSV4 X Trenta มาก่อนหน้านี้แล้ว.. โดย RSV4 X EX3MA รุ่นล่าสุดนี้ จะได้ทั้งระบบแอโร่ไดนามิคแบบเดียวกับรถแข่ง RS-GP มาพร้อมแรงม้า 230 ตัว และแรงบิดสูงสุด 131.5 นิวตันเมตร บนน้ำหนักตัวเพียง 165 กิโลกรัมเท่านั้น (ประมาณรถโปรดักชั่น 300 ซีซี. เอง)
Aprilia เป็นค่ายรถค่ายแรกๆที่พัฒนาระบบแอโร่ไดนามิคด้วยชุดปีกทั้งหลายในรถแข่ง และชุดปีกตามจุดต่างๆที่เห็นในภาพนั้นใช้ได้จริงทุกชิ้น! มีการเคลมตัวเลขแรงกดด้านหน้าเอาไว้มากกว่ารุ่น X Trenta ถึง 5 เท่าตัว! ซึ่งจะช่วยในการกดหน้ารถลงเมื่อเร่งความเร็วด้วยความเร็วสูงทำให้ลดอาการหน้าลอยไปได้เยอะเอามากๆ โดยชุดแฟริ่งหน้าจะทำหน้าที่สำหรับกดหน้ารถในช่วงทางตรง และวิงก์ที่สวิงอาร์มกับวิงก์ใต้แฟริ่งหน้าจะช่วยจัดการแรงกดระหว่างที่อยู่ในโค้ง
ชิ้นส่วนรอบคันนั้นเลือกใช้ Carbon Fiber ทุกที่ที่เป็นไปได้ (ผลิตโดยบริษัทที่ทำแฟริ่งให้รถ RS-GP) พร้อมประดับลวดลายของรถแข่งประจำตัว Max Biaggi แชมป์โลก 250GP ปี 1994-1996 และ WorldSBK อีก 2 สมัย ซึ่งเจ้าตัวได้รับบทเป็นผู้ร่วมทดสอบรถต้นแบบด้วยตัวเองอีกด้วย
ความแรงขนาด 230 แรงม้านั้นสถิตอยู่ในเครื่องยนต์ V4 ขนาด 1,099 ซีซี. ที่ 13,500 รอบ และแรงบิดสูงสุด 131.5 นิวตันเมตรนั้นมีให้สัมผัสที่ 11,000 รอบ ..นอกจากนี้ยังมีการเซ็ตอัพเครื่องมาแบบรถแข่ง WorldSBK ให้ตั้งแต่ออกจากโชว์รูม, มีอัตราส่วนกำลังอัดที่มากกว่า RSV4 ทั่วไป, กรองอากาศเกรดรถแข่ง, หม้อน้ำไซส์ใหญ่พิเศษพร้อมหม้อพักน้ำมันเครื่องแต่งจาก Taleo Tecnoracing และท่อไอเสียไทเทเนียมออก 2 เต็มระบบจาก SC-Project
ส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นบริหารจัดการโดย Aprilia APX system (พัฒนาจากระบบที่ใช้ใน WorldSBK), มีระบบเก็บข้อมูลต่างๆรอบคัน, ปรับตั้งตั้งค่า Wheelie Control, Traction Control และเอนจินเบรกสำหรับแต่ละเกียร์ได้เลย.. ทั้งนี้ผู้ที่มีสิทธิได้เป็นเจ้าของรถคันนี้จะได้แลปท็อปสำหรับจูนรถจาก Yashi ติดไปด้วยทันที
2025 Aprilia RSV4 X EX3MA ถูกประกอบขึ้นด้วยโครงสร้างพื้นฐานในระดับรถแข่ง(ระดับโลก)รอบคัน ไม่ว่าจะเป็นชุดโช้คอัพ Öhlins FKR สำหรับแข่งขันด้านหน้า และ TTX ด้านหลัง, ปั๊มเบรก Brembo GP4 MS โมโนบล็อค, ปั๊มบน Brembo PR19x16, ดิสก์เบรก Brembo DP330 “T Drive”, ล้อคาร์บอน GP Tex หน้า-หลัง และชุดยางสลิค Pirelli คอมปาวน์ SC1 (หน้า) และ SCX (หลัง) ส่วนที่เหลือก็ยังมีพาร์ทเล็กๆอื่นๆ เช่นบังโคลนคาร์บอน, พักเท้าปรับระดับได้, แผงคอตรงรุ่น, ฝาถังน้ำมันอลูมิเนียม, การ์ดเครื่องยนต์, ก้านคลัทช์-เบรกแต่ง, ผ้าคลุมรถ, พรหมปูรองพื้น และสแตนด์ตั้งรถเฉพาะรุ่น
ถ้าสนใจอยากจะมีเป็นเจ้าของสักคันก็ตรงไป >> factoryworks.aprilia.com เผื่อจะสั่งมาส่งได้สักคันที่ประเทศไทย สนนราคาอยู่ราวๆ 3,200,000 บาท (ไม่รวมภาษี) และจะเริ่มส่งมอบให้ได้ประมาณช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2025 ..หรือจะไปรับรถด้วยตัวเองที่เมือง Noale ประเทศอิตาลีก็ได้!
เปิดราคา Aprilia RS660 ในไทย พร้อมจำหน่ายแล้วทั่วประเทศ
เปิดตัว Aprilia Tuono V4X เน็คเก็ตติดปีก 221 ม้า มี 10 คันทั่วโลก
[รถแต่ง] Aprilia RSV4RF Limited Milwaukee แต่งเต็ม หนึ่งเดียวในไทย
New Aprilia RSV4 1100 Factory 217 ม้า คาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคัน
