เผยโฉม 2023 Honda Rebel 1100T DCT รถครุยเซอร์รุ่นใหญ่สุดของฮอนด้า มาพร้อมออฟชั่นทัวริ่งใส่หน้ากากติดกระเป๋าข้าง ให้วิ่งแบกของชนลมได้สบายกว่าเดิม
Rebel 1100 ใช้เครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกับ Africa Twin 1100 และ NT1100 ซึ่งทั้ง 3 รุ่นเป็นรถคนละสไตล์อย่างชัดเจน แต่ขุมกำลังเดียวกัน Reble 1100T DCT มีการอัพเกรดภายนอกที่ชัดเจนจาก Cruiser Bobberไฟกลม กลายเป็น Cruiser Tourer สไตล์ Bagger
ระบบ DCT จุดแข็งของฮอนด้า มีมีติดตั้งอยู่ใน Rebel 1100 เดิมอยู่แล้ว และใน Rebel 1100T ก็ด้วย ทำให้การขี่ใช้งานสะดวกสบายสมกับสไตล์รถอย่างมาก แต่ก็มีรุ่นที่เป็นเกียร์ Manual ขายด้วยนะ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 3.6 แกลลอนหรือราวๆ 13.6 ลิตร เป็นจุดที่ผมว่าก็ยังน้อยไปตั้งแต่ที่เคยขี่ทดสอบ Rebel 1100 ไปเที่ยวทางไกล แต่ถ้าทำให้ใหญ่กว่านี้ดีไซน์คงไม่ลงตัวล่ะมั้ง เอาว่าแวะเติมบ่อยหน่อยอุ่นใจกว่า
มาไทยแน่นอน แต่จะให้เห็นปลายปีนี้เลยหรือปีหน้าก็มารอดูกัน
Specification Honda Rebel 1100T DCT
เครื่องยนต์ | 1,083cc, SOHC, liquid-cooled Unicam parallel twin; 4 valves/cyl. |
กระบอกสูบ x ช่วงชัก | 92.0 x 81.5mm |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.1:1 |
เกียร์/ขับเคลือน | 6-speed/chain |
จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | PGM-FI electronic fuel injection w/ 46mm throttle bodies |
ช็อคอัพหน้า | 43mm conventional telescopic fork w/ dark titanium oxide coating, spring preload adjustable; 5.5 in. travel |
ช็อคอัพหลัง | Dual Showa shocks w/ piggyback pressurized reservoirs, spring preload adjustable; 3.7 in. travel |
เบรกหน้า | 4-piston radial-mount caliper, floating 330mm disc w/ ABS |
เบรกหลัง | 1-piston caliper, 256mm disc w/ ABS |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุ | 3.6 gal. (13.6 ลิตร) |
น้ำหนักตัว (เปียก) | 542 lb. (245.8 กิโลกรัม) |
คลิป รีวิว Rebel 1100
รีวิว Reble 1100 DCT
รีวิว NEW CBR500R กดเวลาที่สนามช้าง
รีวิว New CB500X โช้คกลับ ดิสก์คู่
คลิป รีวิว CRF1100L Africa Twin ทั้ง DCT และ MT
คลิป รีวิว CBR250RR SP
รีวิว CBR250RR SP