All New Kawasaki KLR650 ตัวลุยที่กลับมาอีกครั้งกับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ทันสมัย คงไว้ซึ่งระบบที่ใช้งานจริง คงความดิบ ดูแลรักษาง่าย อัพเกรดออฟชั่นสำหรับคนชอบเดินทางไกล ที่ไกลกว่าใคร
เครื่องยนต์ KLR650 เป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเดียว DOHC 4 วาล์ว แคมชาร์ฟองศาใหม่ มีปริมาตรขนาด 652 ซีซี ใช้หัวฉีด DFI ลิ้นปีกผีเสื้อขนาด 40 มม. ในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงครั้งแรกในรุ่นนี้ เกียร์ 5 สปีด เครื่องยนต์นี้ยังพัฒนาให้สตาร์ทได้ง่ายขึ้นด้วย
เฟรมเหล็ก high tensile แบบ semi-double-cradle แกร่งกว่าเดิม และช่วงล่างใหม่ โช้คอัพหน้าเทเลสโคปิดขนาด 41 มม. โช้คอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์มในระบบที่ชื่อว่า Uni-Trak ล้อยางหน้าขนาก 90/90-21 ล้อยางหลัง 130/80-17
ดิสก์เบรกหน้า-หลัง ขนาดใหญ่กว่ารุ่นเดิม พร้อมด้วยระบบ ABS ระบบอิเล็กรอนิกส์ช่วยขับขี่ต่างๆ ไม่มีนะครับ แต่มีเทคโนโลยีใหม่ๆ ติดรถมา อาทิ เรือนไมล์ดิจิตอล ไฟส่องสว่าง LED รอบคัน
อย่างที่บอกครับคาวาซากิ ยังคงคอนเซ็ปต์ให้ KLR650 เป็นรถที่มีความง่ายในการใช้งานและดูแลรักษา รวมถึงการซ่อมเองเบื้องต้นได้ง่ายๆ หรือเข้าร้ายซ่อมข้างทางเพื่อแก้ปัญหาได้ เมื่อต้องเดินทางไกล
รุ่นนี้ยังมีการเพิ่มความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มกระแสไฟที่เลี้ยงในตัวรถ เพราะมีช่องเสียบ USB มาให้ด้วย เพิ่มความสบายของผู้ซ้อนด้วยเบาะนั่งที่หนานุ่ม
ก็เป็นข้อมูลคร่าวๆ ที่ผมเอามาฝาก ถ้าคาวาซากินำ Kawasaki KLR650 เข้ามาขายในไทยเมื่อไหร่ เรามาเจาะลึกลงรายละเอียดกันอีกทีครับ
เปิดตัว เปิดราคา Kawasaki Ninja ZX10RR คลิก
KRRC 2020 สนาม 1 นครชัยศรี คลิก
เปิดสเป็ค เปิดตัว Kawasaki Ninja ZX-25R คลิก
ตำนาน Kawasaki ZX12R ตัวแรง Open Class
คลิป เปิดตัว Kawasaki Ninja ZX25R รถ 4 สูบ 250 ซีซี คลิก
