ในช่วงปี 80 – 90 Kawasaki KR-1 รถแข่ง 2 จังหวะ ขนาด 250 ซีซี สร้างชื่อให้กับ Kawasaki เป็นอย่างมาก แต่ยังไม่พอกับการจะให้เป็นที่หนึ่งในการแข่งขันระดับโลก
จึงได้มีการอัพเกรดขนานใหญ่ ในปี 1989 จึงได้ถือกำเนิด Kawasaki X-09 รถสูตร 2 จังหวะ 2 สูบ ขนาด 250 ซีซี แบบใหม่ทั้งหมด
ซึ่งตอนแรกมีแผนการจะทำเป็นเครื่องแบบ Parallel twin หรือแบบ 2 สูบเรียง แต่สุดท้ายก็ต้องมาจบที่เครื่องยนต์แบบ V-Twin ที่ถือเป็นความลงตัวอย่างที่สุดแล้ว แต่!!
ความสุดของ X-09 คือเครื่องยนต์ V-Twin ที่ไม่เหมือนใครเป็น V-Twin แบบคว่ำลง คือเสื้อสูบทั้ง 2 สูบจะหันลงพื้นเป็นแบบแบบ V คว่ำ เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ และออกแบบคาร์บูเรเตอร์ให้วางเรียงกันซ่อนอยู่ในเฟรมพร้อม Air-Box ขนาดใหญ่
X-09 มีประวัติในการลงแข่งขันรายการใหญ่ๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็น All Japan Road Race Championship ถึง 13 ครั้ง ที่สร้างชื่อที่สุดก็โดยนักแข่งที่ชื่อว่า Trevor Crookes
ที่ทำการแข่งขันสู้กับนักแข่งระดับพระกาฬในยุคนั้น อาทิ Tohru Ukawa, Tadayuki Okada, Tetsuya Harada, Noriyasu Numata, Nobuatsu Aoki ซึ่งในปัจจุบันทุกคนล้วนก้าวขึ้นมาในรายการ MotoGP ทั้งนั้น
Kawasaki KR รหัสนี้ยังเป็นรหัสรถสปอร์ตขายดีที่สุดของ Kawasaki ในประเทศไทยอีกเช่นกันก็ว่าได้ ด้วยดีไซน์ที่แต่งขึ้น และเครื่องยนต์ที่ทำแรงได้ไม่ยาก กับการคว้าแชมป์ประเทศไทยด้วยฝีมือของ ปรีชา ยงค์สว่างอรุณ
แม้ช่วงหลังจะเป็นพระรองก็ตาม แต่ก็ยังเป็นขวัญใจมหาชนอยู่ดี ปัจจุบันก็ยังได้รับความนิยมเฉพาะกลุ่มแบบแรงไม่ตกอีกด้วยนะ
Kawasaki ZX-25R คลิก
คลิปทดสอบรีวิว คลิก
