Yamaha XSR900 GP “Kenny Roberts” ซูเปอร์สปอร์ตเฮอริเทจ CP3

0

Yamaha XSR900 GP ปี 2026 รุ่นพิเศษ Kenny Roberts Replica เปิดตัวถ่ายทอดกลิ่นอายเรโทรยุค 80s ผสานขุมพลัง CP3 890 ซีซี. แรงจัด! พร้อมเทคโนโลยีล้ำระดับซูเปอร์สปอร์ต

นี่คือการรำลึกถึงจิตวิญญาณแห่งสนามแข่งของ Yamaha ยุคนั้น ผ่านงานดีไซน์ Legend Yellow ที่มีลวดลาย Speed Block สีดำสุดคลาสสิก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ประจำตัวของ “Kenny Roberts” ตำนานนักแข่งอเมริกันกับรถแข่ง YZR500 ที่คว้าแชมป์โลกถึง 3 สมัยซ้อน (1978–1980)

Yamaha XSR900 Retro inspired design

เทคโนโลยีเต็มระบบ

แม้ภายนอก XSR900 GP จะได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง Grand Prix ในยุคปลาย 70s ก็จริง แต่ภายในยังคงใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ XSR900 รุ่นมาตรฐานที่เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง CP3 ขนาด 890 ซีซี. สุดแรง โดดเด่นด้วยแรงบิดจัดจ้าน และการตอบสนองคันเร่งที่แม่นยำ

ขุมพลังนี้ให้สมรรถนะในระดับเดียวกับ Yamaha MT-09 มาพร้อมระบบ Ride-by-Wire, Traction Control, Quick shifter, และโหมดการขับขี่ปรับได้

แม้จะไม่ได้ปรับเปลี่ยนอะไรในส่วนของเครื่องยนต์เลย แต่ Yamaha ชูโรงให้รถคันนี้เป็น “ที่สุดของความเรโทรในยุคดิจิทัล”

โครงสร้างและรายละเอียด – ดีไซน์แห่งยุค 80s

จุดเด่นของ XSR900 GP คือแฟริ่งด้านหน้าแบบ Half Cowl พร้อมช่องลมและเส้นสายที่จำลองมาจากรถแข่ง YZR500 โต้งๆ.. ด้านข้างและท้ายรถถูกออกแบบให้เรียว ลู่ลม และต่อเนื่องกับตัวถัง ช่วยให้ภาพรวมดู คล้ายกับรถแข่งในยุคนั้นจริงๆ มากกว่าแค่รถตกแต่งแนวย้อนยุค

โครสร้างหลักๆยังเป็นสเป็คเดียวกับ XSR900 รุ่นมาตรฐาน:

  • เฟรมหลัก Deltabox อะลูมิเนียม น้ำหนักเบา
  • โช้กหน้า Upside-Down 41 มม.
  • โช้กหลังแบบ Monoshock ปรับพรีโหลดได้
  • ยางหน้า 120/70 R17
  • ยางหลัง 180/55 R17
  • เบรกดิสก์คู่หน้า 298 มม. พร้อมคาลิเปอร์เรเดียล 4 พอต

มาพร้อมระบบ ABS และ Cornering Traction Control ที่ทำงานร่วมกับ IMU 6 แกน

Yamaha เปิดตัว XSR900 GP 2026 ในสองเฉดสีสุดพรีเมียม:

  • Legend Yellow – สีประจำตัวของ Kenny Roberts พร้อมกราฟิก Speed Block
  • Legend Red – โทนสีแดงเข้มสุดคลาสสิก เพิ่มอารมณ์สปอร์ตแบบยุโรป

ทั้งคู่สะท้อน DNA ของ Yamaha ยุคทองแห่งสปอร์ต WGP500 อย่างแท้จริง พร้อมส่งมอบในยุโรปช่วงปี 2026 โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Motorcycle Live ที่อังกฤษเร็วนี้ๆ

2026 Yamaha Tenere 700 World Raid อัปเกรดใหญ่! ลุยได้ไกลกว่าเดิม

Yamaha V4 MotoGP เจาะลึกรถแข่งรุ่นต้นแบบ V4 ครั้งแรกของยามาฮ่า

รีวิว YAMAHA TMAX Tech Max 2025 เจนที่ 9 แล้วกับสปอร์ตสกู๊ตเตอร์เกียร์ CVT

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here