เปิดตัว 2025 Triumph TF 250-E และ TF 450-E โมเดล Enduro เต็มตัวครั้งแรกจากไทรอัมพ์ ด้วยขุมพลัง 250 และ 450 ซีซี. ที่ดีไซน์มาเพื่อการขับขี่ในสไตล์ Enduro โดยเฉพาะ การันตีด้วยการร่วมพัฒนากับ 2 สุดยอดนักแข่ง Iván Cervantes แชมป์โลก 5 สมัย และ Paul Edmondson แชมป์ World Enduro 4 สมัย
โครงสร้างเบา แข็งแรง พร้อมอุปกรณ์ระดับท็อป – TF 250-E และ TF 450-E ใช้เฟรมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาเฟรมเดียวกัน และติดตั้งพาร์ทต่างๆที่ทำขึ้นมาเฉพาะรุ่นเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็น ชุดลิ้นเร่งจาก Dellorto ขนาด 44 มม. , วาล์วไทเทเนียม Del West , ลูกสูบอะลูมิเนียมฟอร์จจาก König กับเซ็ตอัปแบบเดียวกันอีก และทั้งสองรุ่นยังมาพร้อมโช้คหน้า KYB ขนาด 48 มม. แบบคอยล์สปริงที่ปรับได้เต็มรูปแบบ ส่วนระบบกันสะเทือนหลังเป็น Linked-Type ปรับระดับได้สามทิศทางก็ถูกจูนมาเพื่อการขับขี่แบบ Enduro โดยเฉพาะ
ระบบเบรกและยาง – ทั้ง TF 250-E และ TF 450-E มาพร้อม ระบบเบรกของ Galfer ซึ่งประกอบด้วย ดิสก์หน้าขนาด 260 มม. และดิสก์หลังขนาด 220 มม. , คาลิเปอร์หน้าลูกสูบคู่ขนาด 24 มม. จาก Brembo และคาลิเปอร์หลังสูบเดี่ยวขนาด 26 มม.
ทั้งสองรุ่นใช้ยาง Michelin Enduro 2 ที่ออกแบบมาให้เหมาะกับทุกสภาพพื้นผิว ตั้งแต่พื้นอ่อนจนถึงแข็ง ดังนั้นจึงสามารถลุยได้ตั้งแต่ทางแบบแห้งไปจนถึงพื้นโคลนเลยทีเดียว
จุดแตกต่างหลัก: ขุมพลัง – แม้ว่าทั้งสองรุ่นจะใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยว ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำเหมือนกัน แต่กำลังที่ผลิตออกมามีความแตกต่างกัน โดย TF 450-E มีกำลังสูงสุด 57.8 แรงม้า และแรงบิด 49.2 นิวตันเมตร ส่วน TF 250-E จะมีกำลังสูงสุด 41.7 แรงม้า และแรงบิด 27.8 นิวตันเมตร .. ทั้งนี้ เครื่องยนต์ของทั้ง 2 รุ่น จะถูกออกแบบมาให้สามารถส่งกำลังได้อย่างลื่นไหลคงที่มากกว่ารถโมโตครอสพร้อมแข่งอย่าง TF 450 RC ที่เปิดตัวไปช่วงก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้มันสามารถขับขี่ลุยได้ในหลากหลายสถานการณ์สไตล์รถ Enduro ของแท้
นอกจากนี้ ทั้ง 2 รุ่นยังได้ Quickshifter และแฮนด์บาร์ Pro Taper ACF Carbon Core พร้อมจุดยึดแบบปรับระดับได้มาด้วย
พร้อมใช้งานบนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย – รถทั้ง 2 คันนี้สามารถขับขี่บนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆตามที่กฏหมายกำหนดเอาไว้อย่างครบถ้วน โดยมีราคาจำหน่าย(UK)ดังนี้ รุ่น TF 250-E ราคา £9,795 (ประมาณ 428,900 บาท) และTF 450-E ราคา £10,395 (ประมาณ 455,200 บาท)
ส่งท้าย – Steve Sargent ประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Triumph Motorcycles กล่าวว่า “Triumph กำลังก้าวเข้าสู่วงการแข่งขัน Enduro ด้วยมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ทั้งในด้านสมรรถนะและวิศวกรรม โครงสร้างและเครื่องยนต์ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดช่วยให้รถทั้ง 2 คันนี้ สามารถตอบโจทย์นักขี่ทุกระดับ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือมืออาชีพ”
“ด้วยการทดสอบภายใต้เงื่อนไขการขับขี่จริงร่วมกับทีมของ Paul Edmondson ทำให้ Triumph สามารถปรับแต่งสมรรถนะและความคล่องตัวของ TF 250-E และ TF 450-E ให้เหนือกว่าคู่แข่งได้ นี่จะเป็นมาตรฐานใหม่ของวงการ Enduro ที่ไม่เคยมีมาก่อนแน่นอน”
Triumph เปิดตัว Bonneville Bobber TFC สู้ศึก Motor Show 2025
เปิดตัว 2025 Triumph TF 450-RC โมโตครอสพี่ใหญ่จากไทรอัมพ์
2025 Triumph Tiger Sport 800 เปิดตัวด้วยบล็อค 798 ซีซี. ล่าสุด
