DUCATI Hypermotard 698 Mono โมเดลล่าสุดของค่ายนี้ ที่มากับเครื่องยนต์สูบเดียวที่ชื่อ Superquadro Mono เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและทันสมัยที่สุดในโลกขณะนี้ ค่าตัวเริ่ม 4 แสนกลาง เป็นรถโมตาดที่คาดหวังกันไหม? มาดู
หลังจาก ดูคาติ ประเทศไทย จัดงานเปิดตัว Hypermotard สูบเดียวใหม่ยกโมเดลครั้งแรกในไทยที่สนามช้างฯ ซึ่งมาด้วยกัน 2 รุ่นคือ Hypermotard 698 Mono และ Hypermotard 698 Mono RVE ซึ่งรุ่นนี้ได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกในงาน EICMA 2023 ที่มิลาน ประเทศอิตาลี แถมยังคว้ารางวัล The Most Beautiful Motorcycle มอเตอร์ไซค์ที่สวยที่สุดแห่งปีในงานมาด้วย
กับค่าตัวขายในไทยเปิดมาที่ 4 แสนกลางชวนให้คนที่ชอบรถสไตล์โมตาดต้องร้อง “เฮ้ย ของมันต้องมีแล้ว” และถึงไม่ใช่สายนี้ยังอยากลองอยากได้ไว้ครอบครองเลยล่ะ กับรถสูบโตแรงและทันสมัยที่สุดในโลก ณ ขณะนี้ แถมมีรางวัลความหล่อการันตีจากงานระดับโลก เรียกว่าสุดจัด
Superquadro Mono
เครื่องยนต์ Superquadro Mono เป็นเครื่องยนต์สูบเดียวที่ดูคาติตั้งใจพัฒนาและสร้างขึ้นมาใหม่ โดใช้แนวคิดหรือพื้นฐานจาก Quadro ตัวท็อปของค่าย มาออกแบบใหม่ในรูปแบบ Supermotard เน้นตอบสนองทางด้านอารมณ์ความเร้าใจที่ได้ขับขี่ล้วนๆ
เครื่องยนต์สูบเดียว Superquadro ปริมาตร 659 ซีซี มีลูกสูบขนาด 116 มม. และช่วงชักที่ 62.4 มม. เป็นเครื่องยนต์ “ชักสั้น” จัดจ้านทรงพลัง 4 วาล์วไทเทเนียม ชิ้นส่วนภายในเทคโนโลยีแบบเดียวกับรถแข่ง MotoGP ให้กำลังสูงสุด 77.5 แรงม้าที่ 9,750 รอบ/นาที ให้แรงบิด 63 นิวตันเมตรที่ 8,000 รอบ/นาที
แต่เครื่องยนต์สามารถปั่นรอบได้สูงถึง 10,250 รอบ/นาที มีเกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ Anti Hopping ป้องกันการกระโดดข้ามของเกียร์ มีระบบไฮดรอลิกแบบโปรเกรสสีฟใช้แรงกดตํ่าขณะเข้าเกียร์ คือเหมือนยกเอาเครื่องของ Panigale 1299 แล้วใช้สูบเดียวแบบนั้นเลย
Equipment และระบบต่างๆ
มีโหมดขับขี่ 4 โหมดคือ Sport , Road , Urban และ Wet มี Quick Shifter(เฉพาะในรุ่น RVE) มีระบบ Traction Control มี Wheelie Control มี Cornering ABS ปรับได้ มี Engine Brake Control มี Launch Control ไฟส่องสว่างทั้งคันเป็น LED มี Daytime Running Light เรือนไมล์ LCD แบล็คกราวน์ดำแมทซ์กับรถ และมีบอกตำแหน่งเกียร์และบอกรายละเอียดที่จำเป็นครบ
ลองขี่ครั้งแรกในสนามปิดระยะสั้นๆ
ในกิจกรรมลองขี่ Hypermotard 698 Mono จัดรวมกับงานเปิดตัวและของขี่ Multistrada V4 Rally และ Desert X Rally ด้วย ซึ่งอีก 2 รุ่นผมก็มีบทความรีวิวไว้แล้วเปิดดูในเว็บหรือเพจ MotoMotion เราได้เลยครับ มาว่ากันต่อกับ Hypermotard 698 Mono
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE กับลาย Graffiti (เพนท์สีเข้าไปในเนื้อไฟเบอร์เลย) ราคา 499,000 บาท
Ducati Hypermotard 698 Mono สี Ducati Red ราคา 449,000 บาท
และวันนี้ Ducati Thailand นำรุ่น RVE มาให้ลอง ซึ่งข้อแตกต่างของ 2 รุ่นคือสีของตัวรถ ล้อแม็ก และในรุ่น RVE จะมี DQS(Ducati Quick Shifter) มาให้ครับนอกนั้นพื้นฐานเดียวกันทั้งหมด และการทดลองขี่นี้ผมได้ลองขี่ 15 นาที จึงขอพูดฟีลลิ่งสั้นๆ อย่างแรกคือน้ำหนักรถคือ “โคตรเบา” ไม่เหมือนรถขนาด 700 ซีซี. จากตัวเลขคือรถเปล่าๆ หนักเพียง 151 กิโลกรัมเท่านั้น ดูคาติจัดการเรื่องการกระจายน้ำหนักได้ดีมาก
และความสูงของเบาะนั่งตามสเปคระบุที่ 904 มม. กับความแคบบริเวณขาหนีบ ผมที่สูงเพียง 172 ซม. คร่อมได้สบายเบาะไม่สูงเลยวางเท้าไม่เต็ม 2 เท้าดีนักแต่ถือว่าสบายเลย เพราะการจัดการเรื่องน้ำหนักของตัวรถด้วยแหล่ะ และยังมี Low Seat ขายเป็น Accessories ให้ด้วยนะ
ท่าขี่ตรงสไตล์ Motard หลังถนนขนานแท้ เมื่อขี่ออกไปการทำความคุ้นชินให้เข้ากับรถได้ง่ายมาก รถขี่ง่าย แต่มีอัตราเร่งดุดันมาก กับสภาพสนามที่โค้งต่อเนื่องกับความเร็วไม่สูงนักถ้าขี่เอื่อยๆ ตอนแรกรู้สึกเหมือนเกียร์จะสั้นไม่พอดีกับสภาพสนามนักคือ 1 สั้น 2 ยาวขึ้นมาหน่อย ส่วน 3 เตะทิ้งเล่นเฉยๆ ฮ่า บางจังหวะก็เตะ 2 ทิ้งคุมรอบเฉยๆ เพราะสนามสั้นมาก แต่อัตราทดไม่เหมือนรถเอ็นดูโร่หรือรถโมโตครอสมาแปลงเป็นโมตาดนะ เกียร์ใช้ทางดำได้ดีกว่า 2-3 ไม่สั้นนักถ้ารีดหรือลากรอบหน่อยความโหดดุดันก็มาทันที
เร่ง-ยก-เชนใช้รอบตึงไหลเข้าโค้งได้อารมณ์ พลิกโค้งไวตามสไตล์ที่ถูกออกแบบมาเพื่อการนี้ โยกย้ายถ่ายเทน้ำหนักจะ Hang On เข้าโค้งหรือ Lean Out เตะขาแบบ SuperMoto ก็เร้าใจ มือโหดทักษะเทพเอามาเร่งเบรกยกแนวซาดิสม์ได้เลย เครื่องยนต์และช่วงล่างตอบรถสมบูรณ์แบบ
ขี่เพลินแบบไม่ต้องคิดมาก รถขี่ง่าย ขี่สนุก เครื่องยนต์ทรงพลังแต่ผมยังขี่ไม่เต็มกำลัง(ฮ่า) ยังรู้สึกได้ถึงโหดแต่ยังมีความสมู้ท ระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยขี่ที่เข้ามาจัดการข้อผิดพลาดได้ฉับไว เป็นรถที่ขี่สนุก ขี่เพลิน นี่ไม่ใช่รถ Enduro ที่มาแปลงเป็น Motard แบบที่ทำหรือเห็นกัน นี่คือรถ Motard ของแทร่ ชอบใช่อย่าคิดมากเพราะนี่คือ Gadget หรือ Boy toy ขนานแท้ เอาไปขี่ให้หายกระสันต์ Hypermotard 698 Mono รับจบครับ คลิปรีวิวตามดูต่อที่ > Youtube : MotoMotion
Special Thank : Ducati Thailand , Panda Rider สำหรับอุปกรณ์ขับขี่
คลิปรีวิว 2023 Ducati Diavel V4
รีวิว Ducati Diavel V4
ขี่ Panigale V4S เที่ยวเขาใหญ่
สัมภาษณ์พิเศษผู้บริหารดูคาติไทยแลนด์ชุดใหม่
พรีวิว ดูคาติ มอนสเตอร์ 937
เปิดตัว โมโตเร อิตาเลียโน
คลิป ทดสอบรีวิว Panigale V2 ที่ประเทศสเปน คลิก
ทดสอบ รีวิว Streetfighter V4S ที่สนามช้างฯ คลิก
ทดสอบ รีวิว Panigale V2 ถึงประเทศสเปน คลิก
รีวิว Scrambler Icon และ Desert Sled คลิก
คลิป Panigale V4S แต่งใส่ท่อ Austin
