QJ Motor SRK 125 E เปิดตัวภายใต้คอนเซ็ปต์เน้นเข้าถึงง่าย โดยบริษัทแม่ของ Benelli ที่จีนอย่าง QJ Motor วางพื้นฐานอยู่บนรถสไตล์มินิไบค์ ในขณะที่ใช้งานแพล็ตฟอร์มเกียร์ CVT หรือเกียร์อัตโนมัติที่คนไทยคุ้นเคย.. ทำให้มันเป็นสกู๊ตเตอร์ในคราบมินิไบค์ที่ใครๆก็ขี่ได้ของแท้! ต่างจาก Honda Grom ออกไปอย่างชัดเจน..
และหากคุณจะคุ้นตากับดีไซน์แบบนี้ก็คงไม่น่าแปลกใจเท่าไร เพราะมันเหมือนราวกับเอา MV Agusta Superveloce ย่อส่วนลงมาเฉยๆ ..และยิ่งรู้ว่าก่อนหน้านี่ QJ Motor เคยถือแบรนด์ MV Agusta เอาไว้ในช่วงเวลาสั้นๆยิ่งไม่น่าแปลกใจขึ้นไปอีกขั้น
ใต้เปลือกของความคลาสสิคร่วมสมัย SRK 125 E ใช้เครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี. สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด 9.3 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 9.8 Nm ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT มาพร้อมปีกวิงก์เล็ท(?) ที่คงจะเอาไว้แต่งสวยเฉยๆ ประกบซ้าย-ขวาใต้ชุดไฟหน้า LED ทรงกลม
ระบบช่วงล่างได้โช้คหน้า USD กับโช้คหลังสปริงคู่ซับแทงค์สีทองอร่าม จับคู่ล้อขอบ 12″ ด้านหน้า ส่วนด้านหลังเป็นวงล้อขอบ 10″ ที่ใช้ดิสก์เบรกช่วยชะลอความเร็ว พร้อมสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นเซ็นเซอร์ ABS แต่ก็ไม่รู้แน่ชัดว่าจะให้มาจริงหรือไม่.. เพราะหลายๆค่ายก็ใส่ให้มาเฉยๆและไม่ได้วางระบบมาให้ก็มี (มีแต่เซ็นเซอร์) และมีน้ำหนักตัวรวมเพียง 106 กิโลกรัม แม้จะพ่วงถังน้ำมันขนาด 9 ลิตรมาด้วยก็ตาม!
QJ Motor SRK 125 E เริ่มอัปเดตข้อมูลลงเว็บไซต์ในทุกประเทศที่ทางแบรนด์กำลังทำตลาดอยู่.. ถือเป็นรถมินิไบค์ที่น่าใช้งานอีกหนึ่งคัน ด้วยระบบการขับขี่แบบ Twist&Go.. อย่างไรก็ดี สำหรับประเทศไทยเองยังคงมีแต่ Benelli เท่านั้นที่มีจำหน่ายอยู่ หรืออาจจะมีความเป็นไปได้ที่จะนำมาจำหน่ายในชื่อ Benelli TNT 125 E? เหมือนในรุ่น TNT600 ที่เปลี่ยนไปใช้ชื่อ SRK 600 ในจีนก็เป็นได้…
QJMotor SRK1000RR และ SRK1000 สปอร์ต 1,000 ซีซี. แดนมังกร
2020 Benelli TNT600 ในชื่อ QJ SRK 600 ที่จีน ก่อนมาไทย
2025 Benelli TRK 902 Xplorer เปิดตัว
