Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT ผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดจากแบรนด์ Pirelli บริษัทเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ยางยักษ์ใหญ่จากประเทศอิตาลี ที่ได้ทำการเผยโฉมผลิตภัณฑ์ยางใหม่สำหรับทางวิบาก และทางลำบากโดยเฉพาะ ซึ่งยางรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ได้รับการปรับปรุงเกี่ยวกับการยึดเกาะในช่วงออกตัว และออกจากโค้ง เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น

“SCORPION” เป็นผลิตภัณฑ์ยางในอีกหนึ่งโมเดลจากแบรนด์ Pirelli โดยประเภทของยางนี้มีทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และรถจักรยาน ที่ถูกออกแบบมาให้ผู้ขับขี่ใช้งานบนเส้นทาง On/Off-Road และ Off-Road แบบขนานแท้
โดยปัจจุบันยางในตระกูล SCORPION มีผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมในทุกการใช้งานตั้งแต่ Enduro Street (SCORPION Trail III), Enduro ON/OFF (SCORPION Rally STR) ไปจนถึงยางสำหรับการแข่งขันโมโตครอส, ซูเปอร์ครอส รวมไปถึงมินิครอส เรียกได้ว่าทางไหนยากลำบาก หรือเป็นทาง(เกือบ)ดี มีเซเว่น ยางแมงป่องนี้ก็พร้อมรับจบในทุกสถานการณ์ไปกับผู้ขับขี่

ผลิตภัณฑ์ใหม่ในตระกูล SCORPION
Pirelli เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในตระกูล SCORPION อย่าง SCORPION MX32 MIDSOFT ยางสำหรับใช้ในการแข่งขันโมโตครอส หรือวิ่งทางวิบาก โดยยางนี้เป็นทายาทของผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จของ Pirelli
SCORPION MX32 MID SOFT เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของตระกูล SCORPION ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Pirelli ที่เป็นยางสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดทุกประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งยาง SCORPION MX32 MIDSOFT ที่อยู่ในกลุ่มของ SCORPION MX ซึ่งเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดแท้ ๆ เช่น โมโตครอส และซูเปอร์ครอส และแน่นอนว่ามันถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์พื้นผิวระดับกลาง-นุ่ม

การพัฒนาเนื้อยางของ SCORPION MX32 MID SOFT รุ่นใหม่นี้มีการใช้วัสดุ และเนื้อยางใหม่สูตรใหม่ โดยมีการปรับปรุง ทั้ง บริเวณดอกยางและแก้มยาง ลายดอกยางที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดใช้ เนื้อยางสูตรพิเศษ ที่ให้ แรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม ความทนทานสูง และแรงฉุดลากที่ดีเยี่ยม แม้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก สำหรับแก้มยางหน้า มีการใช้ เนื้อยางที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งช่วยเพิ่ม ความยืดหยุ่นและความแข็งแกร่ง ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมดีขึ้น
อีกทั้งยังมีการปรับปรุงประสิทธิภาพ ความทนทาน และความมั่นใจของผู้ขับขี่ การพัฒนาเหล่านี้ช่วยให้ยางสามารถตอบสนองการขับขี่บนเส้นทางโมโตครอสได้อย่างสมบูรณ์แบบ มีการรับน้ำหนักที่ดีขึ้น ลดการเสียรูป และเพิ่มความสามารถในการปรับตัวกับทุกสภาพพื้นผิว

เปิดตัวอย่างเป็นทางการในการแข่งขันโมโตครอส
SCORPION MX32 MID SOFT โฉมใหม่นี้ได้เปิดตัวในการแข่งขัน Internationals of Italy Motocross ที่สิ้นสุดลงไปเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ Montevarchi ประเทศอิตาลี โดยช่วยให้ Tim Gajser คว้าชัยในรุ่น MX1 และ Andrea Adamo ในรุ่น MX2 พร้อมทั้งครองโพเดียมอย่างสมบูรณ์
อีกทั้งยางโมเดลนี้ยังถูกให้เลือกให้ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกประจำปี 2025 และที่พิเศษไปกว่านั้นยางแข่งของ Pirelli ทุกรุ่นที่ใช้สำหรับแข่งขัน บุคคลทั่วไปสามารถหาซื้อใช้ได้ เพื่อสร้างประสบการณ์ในการใช้ยางรุ่นเดียวกับเหล่านักแข่งโมโตครอสที่ใช้งานจริงในการแข่งขัน

Pirelli SCORPION MX32 MIDSOFT ปรับปรุงใหม่แล้วดียังไง ?
ช่วยปรับปรุงการเบรกให้ดีขึ้น : ดีไซน์ดอกยางหน้าแบบใหม่ ปุ่มยางบริเวณกลางหน้ายางได้รับการออกแบบใหม่ทั้งในด้านของรูปทรง และการจัดเรียงลายดอก ซึ่งจะช่วยเพิ่ม ‘ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก และความเสถียร’ ในการจับกับพื้นผิวให้ดีมากยิ่งขึ้น ส่งผลให้การยึดเกาะดีขึ้น ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมตัวรถ และเบรกอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
การเข้าโค้งที่ง่ายมากยิ่งขึ้น : ปุ่มบริเวณผิวหน้ายาง มีคุณสมบัติในการช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และการควบคุมขณะเข้าโค้ง ทำให้การขับขี่ราบรื่น และสามารถเข้าโค้งได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น

แรงยึดเกาะเพิ่มขึ้นในช่วงออกตัว และออกจากโค้ง : ปุ่มยางด้านข้างของยางหลังถูกออกแบบมาให้มีความแข็งแรงสูงขึ้น เพื่อให้การควบคุมมีความแม่นยำมากยิ่งขึ้น ขณะที่การจัดเรียงของปุ่มยางด้านข้างจะช่วยเสริมประสิทธิภาพการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง การทำงานร่วมกันของปุ่มยางตรงกลางและด้านข้างช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะทั้งในช่วงเร่งความเร็วและแรงผลักด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้ ลายดอกยางหน้าแบบใหม่ยังช่วย เพิ่มแรงยึดเกาะและการเกาะถนนด้านข้างได้ดียิ่งขึ้น

เพิ่มความหลากหลายในการใช้งานบนพื้นผิวระดับกลาง – แข็ง : เนื้อยางสูตรใหม่ที่ช่วยปรับปรุงความสม่ำเสมอของการสึกหรอ รวมถึงรูปทรงและการจัดเรียงของปุ่มยางที่ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการฉีกขาด ทำให้ สามารถรักษาสมรรถนะและความทนทานได้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

SCORPION MX32 MIDSOFT รุ่นใหม่ มีขนาดให้เลือกสรรดังนี้
ยางหน้า | – 80/100-21 M/C |
ยางหลัง | – 100/90-19 NHS 57M – 110/90-19 NHS 62M – 120/80-19 NHS 63M – 120/90-19 NHS 66M |
หากเป็นเหล่าไบค์เกอร์วิบากสายลุย แล้วสนใจอยากจะลองมาใช้ยางรุ่นนี้ก็สามารถสอบถามได้ที่ร้านขายยาง เปลี่ยนยางแถวบ้านท่านได้เลย หรือถ้าไม่รู้จะไปสอบถามที่ไหนก็คลิ๊กตรงนี้เลย (คลิ๊กที่นี่)
“เราขายยางที่เราใช้แข่ง เราแข่งด้วยยางที่เราขาย”
คลิปทริป Xpedition Transalp 750 ซาปา
รีวิว Honda CBR1000RRR SP ล่าสุด
กิจกรรม Honda Adventure Mania 2023
รีวิว 2024 Honda CB650R E Clutch
คลิป รีวิว 2024 Honda CB650 E Clutch
รีวิว Honda NX500
Honda พาบุกงาน Eicma 2023 ที่อิตาลี
รีวิว Honda CB750 hornet
First Ride Honda CB 750 Hornet คลิก