New NT1100 สปอร์ตทัวริ่งรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมคอนเซปต์ “The New Touring Era” โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร บึกบึน แต่คล่องตัว รองรับทุกการเดินทางของสายทัวริ่งยุคใหม่
ให้พลังการขับเคลื่อนขั้นสุดด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1,100 ซีซี แบบ Parallel Twin สมรรถนะสูง ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์อัจฉริยะ DCT 6 สปีด มาพร้อมรูปแบบการขับขี่ให้เลือก 5 โหมด มั่นใจทุกครั้งที่เปิดคันเร่งด้วยระบบ HSTC ป้องกันรถลื่นไถลขณะขับขี่
พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control หน้าจอสัมผัสล้ำสมัยแบบ TFT Touchscreen ขนาด 6.5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนด้วยระบบ Apple CarPlay, Android Auto และ Bluetooth
มีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีเทา Mat Iridium Gray และสีขาว Pearl Glare White เปิดตัวด้วยราคาแนะนำที่ 515,000 บาท กระเป๋าทั้ง 3 ใบต้องเพิ่มอีก 85,000 บาทนะครับ
เครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง Parallel Twin ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1,084 ซีซี 4 วาล์วต่อสูบ ให้กำลัง 100.58 แรงม้าที่ 7,500 รอบ แรงบิด 104 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ อัตราส่วนการอัด 10.1:1 ระบบเกียร์ DCT 6 สปีด จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด PGM-FI |
ช่วงล่าง | โช้คหน้า Upside Down ของ Showa ขนาด 43 มม. ปรับพรีโหลดได้ โช้คอัพหลังเดี่ยว Showa ประพลีโหลด ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มในระบบ Pro-Link ยางหน้าขนาด 120/70R17 ยางหลังขนาด 180/55R17 ดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 310 มม. คาลิปเปอร์ Nissin ขนาด 4 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลังเดี่ยวขนาด 256 มม. คาลิปเปอร์ Nissin ขนาด 2 ลูกสูบ |
มิติ | กxยxส 2,240 x 865 x 1,360 มม. ระยะพื้นถึงท้องรถ 175 มม. ความสูงเบาะ 820 มม. ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 20.4 ลิตร น้ำหนักตัว 238 กิโลกรัม |
รีวิว Honda Rebel 1100 เกียร์ DCT
คลิป รีวิว 2022 Honda Rebel 1100
รีวิว 2022 NC750X
คลิปรีวิว 2022 Honda NC750X
รีวิว NEW CBR500R กดเวลาที่สนามช้าง
รีวิว New CB500X โช้คกลับ ดิสก์คู่
คลิป รีวิว CRF1100L Africa Twin ทั้ง DCT และ MT
คลิป รีวิว CBR250RR SP