BMW R1300RT ใหม่ คือการยกระดับรถทัวร์ริ่งรุ่นไอคอนของ BMW Motorrad ขึ้นไปอีกขั้น — เบากว่าเดิม ขับขี่ง่ายขึ้น และมีความคล่องตัวมากขึ้น พร้อมเครื่องยนต์ โครงสร้าง และระบบแอโรไดนามิกส์ใหม่ทั้งหมด ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองการขับขี่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และการเดินทางไกล
ไฮไลต์ “จุดใหม่” ที่น่าสนใจของ BMW R 1300 RT
เครื่องยนต์ใหม่หมดจด ขนาด 1,300 ซีซี กำลัง 145 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 149 นิวตันเมตร เป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ทรงพลังที่สุดของ BMW ที่เคยผลิตออกมา
เฟรมและโครงสร้างใหม่ทั้งหมด เฟรมหลักทำจากเหล็กแผ่น (sheet metal) และเฟรมหลังเป็นโครงอลูมิเนียมแทนเหล็กท่อเดิม ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ลดน้ำหนัก และรวมจุดศูนย์ถ่วงให้ขับขี่คล่องตัวมากขึ้น
ระบบกันสะเทือน DCA ใหม่ล่าสุด ระบบช่วงล่างแบบกึ่งแอคทีฟ ปรับได้สองโหมดตามการขับขี่เพื่อเลือกความสบายหรือความสปอร์ต ปรับความแข็งของสปริง ความสูง และการตอบสนองแบบไดนามิกได้อัตโนมัติ
เกียร์อัตโนมัติ ASA (Automated Shift Assistant) เปลี่ยนเกียร์และควบคลัตช์ให้อัตโนมัติ ขับขี่ได้ทั้งแบบอัตโนมัติหรือเปลี่ยนเกียร์เองอย่างสปอร์ตก็ได้
ดีไซน์ใหม่ คล่องตัวมากขึ้น
เบาขึ้น คล่องแคล่วขึ้น พร้อมการออกแบบด้านแอโรไดนามิกส์ใหม่ทั้งหมด ชุดแฟริ่งข้างแบบปรับได้ ช่วยให้ระบายอากาศได้ดีในสภาพการจราจรและอากาศร้อน
หน้าปัด TFT 10.25 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในตัว เชื่อมต่อมือถือได้ พร้อมที่ชาร์จ USB-C พร้อมระบบระบายอากาศ มีเมนูใหม่ “Connectivity Hub” เชื่อมกับอุปกรณ์อย่างแว่นตาอัจฉริยะหรือเสื้ออุ่นไฟฟ้า
ไฟหน้า LED เต็มระบบ พร้อม “Headlight Pro” (อุปกรณ์เสริม) ไฟหน้าอัจฉริยะ ปรับมุมส่องสว่างตามองศาการเอียงรถ อัตโนมัติ มีฟีเจอร์ “Adaptive Light Modes” สำหรับสภาพแสงต่างๆ เพิ่มความปลอดภัย
ระบบช่วยขับขี่ระดับสูง (อุปกรณ์เสริม)
มีทั้ง Active Cruise Control, เตือนชนหน้า (FCW), เตือนเปลี่ยนเลน (SWW), และเตือนชนท้าย (RECW) ระบบเบรกใหม่ + ระบบเบรกสปอร์ต (อุปกรณ์เสริม) เบรกหน้าแบบเรเดียล ABS Pro มาให้ตั้งแต่รุ่นพื้นฐาน ระบบกระเป๋าเดินทางไฟฟ้าใหม่ (Vario Cases) ปรับขนาดได้จาก 27 เป็น 33 ลิตร เปิดปิดด้วยระบบเซ็นทรัลล็อก และมีไฟในตัว พร้อมช่องชาร์จ USB-C
BMW R1300RT มาไทยแน่นอน แต่จะมาตอนไหนต้องมารอดูกัน ตอนนี้วันนี้ (29 เมษา) R1300GSA เพิ่งจะเปิดตัว ราคายังไม่มา และคนจองก็ยังรอรับรถกันอยู่เลยครับ
คลิปรีวิว BMW R1250RT Option 719
รีวิว R1250RT
รีวิว BMW R1300GS
คลิปรีวิว R1300GS
คลิปรีวิว 2023 New BMW S1000RR
บทความรีวิว New BMW1000RR
คลิปรีวิว R18 Transcontinental
บทความรีวิว R18 Transcontinental
บทความรีวิว BMW R18 First Edition
คลิป รีวิว BMW R18
คลิปรีวิว BMW F850GS
คลิปทดสอบ BMW R1250GSA คลิก
คลิป เรียน California Superbike School คลิก
บทความเรียน California Superbike ที่สนามช้างบนรถ S1000RR
ทดสอบ ขี่ BMW C400X ออกทริป คลิก
ทดสอบ 2019 BMW R1250GSA คลิก
