BMW M1000RR กับรหัส M นำหน้าที่หลายคนรู้ว่า รหัสนี้ในรถยนต์จะเป็นรถสเป็คพิเศษ(แรงพิเศษ) ครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่รหัสนี้มาอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ จากพื้นฐาน S1000RR รถสปอร์ตระดับท็อปคลาสและยอดนิยมของ BMW Motorrad
อย่างแรกที่เห็นคือ “ปีกคาร์บอนไฟเบอร์” อันโดดเด่น เทคโนโลยีจาก MotoGP นอกจากจะเป็นที่นิยมแล้วยังเป็นสิ่งจำเป็น เพราะปีกจะช่วยสร้างแรกกดถึง 36 ปอนด์ หรือ 16.2 กิโลกรัมที่ความเร็ว 187 กม. / ชม. จะช่วยให้หน้ารถนิ่งและกดอยู่กับพื้นได้ดียิ่งขึ้น
เครื่องยนต์พื้นฐานจาก S1000RR อัพเกรดความแรงเหนือกว่าเดิม ให้สมกับเป็นครอบครัว M ให้กำลัง 209 แรงม้า (156 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุดที่ 83 ปอนด์ฟุต (113 นิวตันเมตร)
การอัพเกรดเริ่มที่แหวนลูกสูบทั้ง 2 วงใหม่ (จาก Mahle) ก้านสูบไทเทเนียม (จาก Pankl) อัตราส่วนกำลังอัดก็ปรับใหม่เป็น 13.5: 1 จากเดิม 13.3: 1 นอกจากนี้กระเดื่องวาล์ว หรือแขนโยกมีขนาดที่บางและเบากว่าเดิม ปรับปรุงพอร์ตไอดีใหม่ พร้อมท่อไอเสียไทเทเนียมใหม่น้ำหนักเบากว่าเดิม 8 ปอนด์ (ประมาณ 4 กิโลกรัม)
BMW M1000RR ผลิตจำนวนเพียง 500 คันทั่วโลก ทาง BMW Motorrad อยากจะสื่อให้เห็นถึงความพิเศษของรหัส M ที่จะคล้ายคลึงกับรถแข่ง BMW S1000RR ในรายการ WorldSBK
เป็นรถมอเตอร์ไซค์มีศักยภาพและพร้อมสำหรับการแข่งในคลาส Superstock ราคาที่ตั้งจึงถูกกำหนดไว้ที่ 30,000 ยูโรในยุโรป หรือประมาณ 1,106,294 บาท (36.88 บาท/ยูโร) ไม่รวมภาษีนำเข้าและอื่นๆ
รีวิว F900XR และ F900R
พาชมโรงงาน BMW ในไทยผลิตมอเตอร์ไซค์ส่งขายทั่วภูมิภาค
S1000RR สีใหม่ล่าสุด พร้อมราคา คลิก
เรียนขี่รถแข่งในสนามช้าง กับ California Superbike คลิก
คลิป รีวิว การเรียน คลิก
รีวิว BMW R1250GS/GSA Shift Cam คลิก
คลิป รีวิว R1250GSA คลิก
