Harley-Davidson Pan America ST เปิดตัวในลุคใหม่ เพิ่มรหัส ST เข้าไลน์อัป ตีคู่ CVO Pan America ในที่จัดเต็มเรื่องการเดินทางสายลุย สู่การจับออปชั่นความสปอร์ตเตรียมลงทางเรียบอย่างเต็มตัว
แม้ว่า CVO Pan America จะไม่ได้ยิ่งหย่อนไปเรื่องการวิ่งบนถนนหลวง แต่อย่างไรก็อาจจะต้องยอม ST ในเรื่องของออปชั่นที่ “ซิ่งกว่า” ทั้งออปชั่นยาง Michelin Scorcher Sport ที่เป็นขอบ 17″ หน้า-หลัง พร้อมล้อแม็คใหม่ที่ถูกดีไซน์เป็นพิเศษสำหรับใส่ในรุ่น Pan America เท่านั้น อีกทั้งยังมีระยะยุบของโช้คอัปหน้า-หลังที่สั้นลงกว่ารุ่นอื่นๆด้วย
โดยระบบกันสะเทือนจะเป็นโช้คอัปจาก Showa ขนาด 47 มม. พร้อมโช้คอัปหลังบาลานส์ฟรีโมโนช็อคของ Showa เช่นเดียวกัน และแม้ว่าจะต้องปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์แบบแมนวลมือ แต่การปรับฟรีโหลดนั้นสามารถต้องค่าผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถได้
ส่วนของระบบเบรกใช้ Brembo Monobloc 4 ลูกสูบ จับคู่กับดิสก์เบรกทั้ง 2 ข้าง ขนาด 320 มม. ที่ด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 280 มม. พร้อมปั๊มคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว
เครื่องยนต์ยังเป็นบล็อคเดียวกับ Pan America คันอื่นๆ ขนาด 1,252 ซีซี. V-Twin 60 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีแรงม้าสูงสุด 149 bhp ที่ 8,750 รอบ และแรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 6,750 รอบ
โดย Harley-Davidson Pan America ST จะมีราคาที่สูงขึ้นมากว่ารุ่นสแตนดาร์ดนิดหน่อย โดยที่ยังไม่สูงเท่ากับ CVO Pan America.. และก็ยังต้องจับตาดูว่าในประเทศไทยจะได้เห็น Pan America สายซิ่งคันนี้ได้มาโลดแล่นทำตลาดบ้านเราหรือไม่??
HARLEY-DAVIDSON เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไฮไลท์ของ ปี 2025 ล่าสุด
โซดาสิงห์ จับมือ Harley-Davidson®
