สัมภาษณ์พิเศษ 2 นักแข่ง MotoGP แห่ง Aprilia Racing Team Gresini

อเล็กซ์ เอสปากาโร่ (Aleix Espargarò) และ สก็อตเรดดิ้ง (Scott Redding) ผู้กุมบังเหียน Aprilia RS-GP

MotoGP การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก รายการแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโลก จัดครั้งแรกในประเทศไทยในชื่อรายการ PTT Thailand Grand Prix 2018 ที่สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 5-7 ตุลาคม 2561

MotoMotion ได้รับโอกาสพิเศษจาก บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ให้เข้าสัมภาษณ์ 2 นักแข่งแห่งทีม Aprilia Racing Team Gresini พร้อมได้เข้าไปสัมผัสบรรยากาศการทำงานจริงๆของทีมในพิท ช่วงควอลิฟายทำเวลาหาตำแหน่งสตาร์ทจะเป็นอย่างไรบ้างตามมาเลยครับ

อเล็กซ์ เอสปากาโร่ (Aleix Espargarò) นักแข่งหมายเลข41 ชาวสเปน เริ่มขี่รายการ MotoGP ในรุ่น 125 ซีซี เมื่อปี 2004 ขึ้นมารุ่นใหญ่สุดปี 2012 ได้เป็นนักแข่งที่ดีที่สุด(best rider) ของนักแข่งที่ขี่รถ CRT (ClaimingRule Teams) หรือทีมแข่งทีไม่ใช่ทีมโรงงาน โดยรวมแล้วในการแข่งโมโตจีพีของ อเล็กซ์ เอสปากาโร่ สามารถคว้ากริดสตาร์ทอันดับ1ถึง 2 ครั้ง (Two Pole Position) สามารถคว้าตำแหน่งบนโพเดี้ยมได้(Podium Finish) มีคะแนนสะสมอันดับโลกอยู่ในลำดับที่ 7ในปี 2014

MotoMotion:  การแข่งครั้งนี้มีความแตกต่างจากที่คุณได้มาทดสอบตอนWinter Test ก่อนหน้านี้หรือไม่ เช่นเรื่องสภาพอากาศ สนามแข่ง

เอสปากาโร่ #41 : เราพบว่าสภาพอากาศร้อนกว่าที่เราคาดไว้ และคงจะทำให้การแข่งขันเป็นไปด้วยความยากลำบากแต่ก็มีความคล้ายคลึงกับเมื่อตอนมาทดสอบ

MotoMotion : แล้วรถแข่ง Aprilia RS-GP ล่ะมีการปรับเปลี่ยนอะไรจากครั้งที่แล้วบ้าง

เอสปากาโร่ #41: มีการปรับเปลี่ยนไปเยอะมาก แต่ยังไม่สิ้นสุด เพื่อให้การเลี้ยวโค้งได้ดีขึ้น

MotoMotion : การเซ็ตอัพที่จะนำมาใช้ในการแข่งที่สนามช้างครั้งนี้

เอสปากาโร่ #41: ในส่วนแรกเรื่องที่สำคัญก็คือเรื่องของเครื่องยนต์เนื่องจากทางตรงยาวถึง2 ช่วง ทำให้ใช้กำลังเครื่องเต็มที่  ในส่วนที่สองความยากอยู่ที่ช่วงโค้งที่เป็นโค้งความเร็วสูงซึ่งเรื่องของยางและอุณหภูมิจึงเป็นเรื่องสำคัญ

MotoMotion : สิ่งที่คุณจะต้องทำเป็นอันดับแรกในการแข่งขันครั้งนี้

เอสปากาโร่ #41: เร่งให้เร็วที่สุดเท่านั้น

MotoMotion : ในรอบ Free Practice ที่เพิ่งขี่ไปคุณทำความเร็วได้ดีที่สุดเท่าไหร่

เอสปากาโร่ #41 : ผมกับ Aprilia RS-GPทำได้ดีที่สุดใน FR4 ที่ 325.5 กม./ชม. แต่เวลาต่อรอบดีที่สุดใน FR3 ที่ 1’31.187 นาที

MotoMotion :  เทคโนโลยีของรถ Aprilia RS-GP  ถูกโอนถ่ายไปยัง ApriliaRSV4 ก่อนหน้านี้แล้ว คุณเคยได้ลองทดสอบบ้างหรือยัง

เอสปากาโร่ #41 : ผมได้ลองทดลองแล้วและอยากจะบอกว่ามันเป็นรถที่ขับขี่ได้ง่ายมากสามารถทำความเร็วได้ดีและขี่ได้ง่ายกว่า MotoGP มากเนื่องจากมีการพัฒนาระบบอิเล็กทรอนิกส์ขึ้นมา ตอบโจทย์กับการขับขี่ในเมืองเป็นอย่างดี

สก็อต เรดดิ้ง (Scott Redding) นักแข่งหมายเลข45 ชาวอังกฤษ บุคลิกสุดเกรียน เขาเป็นนักแข่งอายุน้อยที่สุดที่ชนะการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลก(Motorcycle Racing World Championship) ด้วยอายุ 15 ปีกับ 170 วัน… เขาแข่งรุ่น 125 ซีซี 2 ปี และรุ่น Moto 2 อยู่4 ปี ในปี 2013 เขาได้ตำแหน่งรองแชมป์โลกของรุ่นส่งผลให้ในปี 2014  ปีแรกที่เขาได้ขึ้นมาแข่งในรุ่นPremier Class ของรายการ  MotoGP และในฤดูกาล 2017– 2018 เขาอยู่กับ Aprilia Racing Team Gresini โดยใช้รถ ApriliaRS-GP หมายเลข 45

MotoMotion : การแข่งสนามช้างฯคุณคิดว่าจะใช้ยางแบบไหนที่จะทำให้ Aprilia RS-GP ไปได้เร็วที่สุด

สก็อต เรดดิ้ง #45 : ในรอบ Free Practice เราจะใช้ยาง Hard ในล้อหน้า ซึ่งมันอาจจะมีข้อจำกัดบ้างส่วนล้อหลังเราจะใช้ยาง Soft แต่เนื่องจากสภาพอากาศที่ร้อนมาก ในวันพรุ่งนี้(วันควอลิฟาย) เราจะลองเปลี่ยนยางหลังเป็นยางHard และยาง Medium สำหรับล้อหน้า

MotoMotion: ถ้าจำเป็นต้องใช้ยาง Soft คุณจะควบคุมการขับขี่อย่างไร

สก็อต เรดดิ้ง #45 : มันเป็นเรื่องยากที่เราจะใช้ความเร็วมากๆ ควบคู่ไปกับการระมัดระวังยางให้สู้ได้จนถึงรอบสุดท้ายของการแข่งขันคุณต้องทำความเข้าใจโค้งแต่ละโค้งว่าจะทำร้ายยางของคุณขนาดไหน โค้งไหนไปเร็วได้โค้งไหนก็ถนอมยางไว้ อยู่ที่แตะสไตล์การขี่ของแต่ละคนด้วย

MotoMotion : เห็นว่าคุณล้มโค้ง 4 สไลด์แรงมากเป็นอะไรหรือเปล่าและเพราะอะไรถึงล้มลงไป

สก็อต เรดดิ้ง #45 : (หัวเราะ) ผมไม่เป็นอะไรแต่ชุดแข่งและรองเท้าทะลุเกือบถึงเนื้อ เป็นเพราะผมเข้าด้วยความเร็วที่สูงเกินไปประมาณ 200 กม./ชม. แต่ มาร์ค มาเกซ ก็ล้มไปที่โค้งเดียวกับผม แบบผมเลยนะ(หัวเราะ)

MotoMotion :  ApriliaRS-GP ของคุณและของเอสปากาโร่ต่างกันมากไหม

สก็อต เรดดิ้ง #45 : ในส่วนของ Part ไม่ต่างกันแต่รถของ เอสปากาโร่ เมื่อสนามที่แล้วใช้เฟรมตัวใหม่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมา

MotoMotion :  ในความคิดของคุณสนามช้างฯ เป็นอย่างไร ในแง่ของการขับขี่

สก็อต เรดดิ้ง #45 : ยากตรงที่สภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวมากทำให้ไม่ค่อยมีสมาธิในการขับขี่ ทั้งนักแข่งและยางซึ่งถูกเปลี่ยนบ่อยมากขณะแข่งขันแต่ก็ไม่ได้เลวร้ายมากนัก เนื่องจากเป็นสนามแข่งขันที่ขี่ง่ายและสนุก

MotoMotion :  การแข่งขันในครั้งนี้คุณคิดว่าอะไรเป็นส่วนสำคัญที่สุดที่จะทำให้คุณและ Aprilia RS-GP ชนะหรือได้อันดับที่ดีที่สุดได้

สก็อต เรดดิ้ง #45 : คุณต้องการแค่ความเร็วแต่ก็ต้องระมัดระวังเรื่องยางหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ

ก็เป็นบทสัมภาษณ์สั้นๆ หลังจบการขี่ Free Practice วันแรกของ MotoGP ที่ไทย… ซึ่งผลการแข่งขันที่สนามช้างฯ อเล็กซ์ เอสปากาโร่ (Aleix Espargarò) #41ได้อันดับที่ 13 ส่วน สก็อต เรดดิ้ง (ScottRedding) #45 ได้อันดับที่ 16

หลังจบการแข่งขัน สก็อต เรดดิ้ง  ก็ออกท่องเที่ยวไปทั่วไทย พร้อมโพสสถานที่ท่องเที่ยวในไทยที่เขาไปแฮงค์เอ้าท์ลงใน IG ส่วนตัวด้วยไลฟ์สไตล์สุดเกรียน จนดังไปทั่วโลก!!  ได้ใจแฟนๆ ชาวไทยไปเพียบ สุดจริงๆ

SpecialThank : บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด