Ducati DesertX V2 พรีวิวก่อนเปิดตัวฟูลสเป็กช่วงต้นปี 2026 มาพร้อมการอัปเกรดสำคัญทั้ง เครื่องยนต์ น้ำหนัก และสมรรถนะการขับขี่ โดยจะเริ่มเปิดจำหน่ายในยุโรปเดือน พฤษภาคมปีหน้า ก่อนทยอยไปยังภูมิภาคอื่นๆภายในปีเดียวกัน
เครื่องยนต์ใหม่ 890 ซีซี. V2 IVT
หัวใจของ DesertX V2 คือเครื่อง V-Twin ขนาด 890 ซีซี. IVT (Intake Variable Timing) บล็อกเดียวกับที่ใช้ใน Monster 2026 และยังเป็นเครื่องตระกูลเดียวกับใน Multistrada V2 / V2 S ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดจัดๆและรอบต้นตอบสนองทันใจ
กำลังสูงสุดอยู่ที่ 108.4 bhp ที่ 9,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 92 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่แน่นและเนียนในทุกช่วงความเร็ว
น้ำหนักเบา พร้อมช่วงล่างใหม่
จุดเด่นอีกมุมของ DesertX V2 คือ “น้ำหนักที่ลดลงเหลือเพียง 206 กิโลกรัม” (ไม่รวมของเหลว) ทำให้มันควบคุมง่ายขึ้น และสัมผัสถึงความแรงได้รวดเร็วขึ้น โดย Ducati ระบุว่า “ DesertX V2 นี้ ถูกพัฒนาความสามารถทางออฟโรดให้เหนือกว่าเดิม” ด้วยระบบกันสะเทือนใหม่ที่มาพร้อม Progressive Rear Linkage (Pro-Link) ให้การซับแรงนุ่มขึ้น และบาลานซ์ดีขึ้น
เปิดตัวเต็มระบบ กุมภาพันธ์ 2026
ตอนนี้มีเพียงข้อมูลเบื้องต้นเท่านั้น แต่ Ducati ยืนยันว่าจะเปิดกลับมาเผยรายละเอียดสเปกเต็มๆคันของอีกครั้งในเดือน กุมภาพันธ์ 2026 ที่จะถึงนี้ ซึ่งคาดว่าจะมีฟีเจอร์ด้านอิเล็กทรอนิกส์ และระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงติดตั้งมาครบชุด ตามสไตล์ดูคาติที่จัดเต้มมาเสมอ
2026 Ducati Monster ขุมพลังใหม่ 890 ซีซี. V2 – แรง เบา ฉลาด
2026 Ducati Multistrada V4 Rally ทัวร์ริ่งพรีเมียม เทคโนโลยีล้นคัน
