CFMoto V4 SR-RR เปิดตัวต้นแบบซูเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ แรงทะลุ 210 แรงม้า และอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีระดับ MotoGP อย่าง วิงก์เล็ตปรับออโต้และระบบช่วงล่างไฟฟ้า Semi-Active
เครื่อง V4 เทียบชั้น Panigale
ข้อมูลพิกัดความจุนั้นยังไม่คอนเฟิร์ม เพียงแต่รู้ว่ามันคือเครื่อง V4 (ประมาณ 1,000 ซีซี.) ที่ให้กำลังสูงสุด “ทะลุ 210 แรงม้า” แรงกว่าทั้ง Yamaha YZF-R1 และ Bimota KB4 Rimini อีกทั้งยังอยู่ในระดับเดียวกับ Ducati Panigale V4 และ Honda CBR1000RR-R Fireblade ..หากอ้างอิงตามตัวเลข
CFMoto ระบุว่าขุมพลังนี้มาพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถควบคุมแรงม้าได้เต็มรูปแบบ ส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ ปลอดภัย และควบคุมง่าย แม้ในช่วงความเร็วสูงสุด
แอโร่แอคทีฟ “Active Winglets”
โดดเด่นสะดุดตาที่สุด ด้วย “Active Aerodynamics Package” หรือชุดปีกแอโรไดนามิกที่สามารถ “ขยับมุมได้อัตโนมัติ” ตามความเร็วและสภาพการขับขี่แบบเรียลไทม์ เพื่อสร้างแรงกดด้านหน้าสูงสุด ช่วยให้ยางหน้ายึดเกาะถนนได้ดีขึ้นทั้งช่วงเบรกและเปิดคันเร่งออกจากโค้ง
ระบบนี้ทำงานประสานกับชุดช่วงล่างไฟฟ้า Semi-Active ที่สามารถปรับค่าช่วงล่างได้แบบอัตโนมัติด้วยเช่นกัน
Brembo Hypure & Akrapovic
ตัวต้นแบบที่โชว์ในงาน EICMA 2025 นั้นมาพร้อมของแต่งระดับพรีเมียมทั้งสิ้น เช่น ปั๊ม Brembo Hypure ที่ให้แรงเบรกคมกริบ และท่อไอเสีย Akrapovic ไทเทเนียมตรงรุ่น ช่วยลดน้ำหนักและกระหน่ำเสียงเครื่องยนต์ให้ดุดันขึ้นอีกขั้น
CFMoto V4 SR-RR รุ่นต้นแบบคันนี้จะเป็น รถระดับ “Flagship” ของแบรนด์ จัดอยู่ในหมวดรถสมรรถนะสูง.. และอาจมีสัดส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่ทัดเทียมกับซูเปอร์ไบค์ฝั่งยุโรประดับท็อปแน่นอน
Ducati DesertX V2 ขุมพลัง 890 IVT พรีวิว ก่อนเปิดตัวเต็มระบบปี 2026
Royal Enfield Flying Flea S6 เปิดตัวสแครมเบลอร์ไฟฟ้าครั้งแรก
2026 Honda XL750 Transalp เปิดตัวรุ่น E-Clutch ในงาน EICMA 2025
