2026 Ducati Multistrada V4 Rally คันล่าสุด ที่อัดสมรรถนะแน่นๆ พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะใส่มาเต็มคันรถ เพื่อตอบสนองการเดินทางทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะไปบนถนนเรียบหรือลุยทางฝุ่น.. พร้อมอัปเดตเครื่องยนต์ ช่วงล่าง และอิเล็กทรอนิกส์ให้ครบเซ็ตสำหรับสายท่องเที่ยวของแท้
ขุมพลังใหม่ “V4 Granturismo”
หัวใจสำคัญของ Multistradda V4 Rally คันใหม่นี้คือเครื่อง V4 Granturismo ขนาด 1,158 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า ที่ 10,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตร ที่ 8,750 รอบ/นาที
Ducati เคลมว่าเครื่องยนต์บล็อคนี้ใส่งกำลังแรงบิดได้ต่อเนื่องมากขึ้น เพื่อแก้ไขจุดที่ผู้ขับขี่หลายคนเคยบ่นว่าเครื่อง V4 นั้นยังทำได้ไม่ค่อยดีในช่องรอบต่ำ นอกจากนี้ยังมาพร้อม ระบบหยุดการทำงานของกระบอกสูบคู่หลัง (Rear Cylinder Deactivation) ซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ลดลมร้อนปะทะตัวผู้ขับขี่ขณะจอด และยังประหยัดน้ำมันมากกว่าด้วย
ระยะการบำรุงรักษาของเครื่อง Granturismo นั้นอยู่ที่ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร และเช็กวาล์วรอบใหญ่ทุก 60,000 กิโลเมตร — ถือว่ายาวนานมากๆต่อระยะเซอร์วิส 1 รอบ
ช่วง Marzocchi DSS EVO
โช้คอัพ semi-active จาก Marzocchi มาพร้อม Adaptive DSS EVO สามารถปรับตั้งค่าการตอบสนองของโช้คหน้าและหลังได้อัตโนมัติตามสภาพถนนและสไตล์การขับขี่
ระยะยุบโช้คอยู่ที่ 200 มม. หน้า-หลัง ให้ความสูงใต้ท้องรถมากถึง 230 มม. เพิ่มความสามารถในการลุยทางดินหรือหินขรุขระ
นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ Automatic Lowering Device (ALD) ที่จะลดระดับความสูงของรถให้อัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม. เพื่อให้ผู้ขับขี่วางเท้าที่พื้นได้ง่ายขึ้น ขับขี่ช่วงรถติดๆได้มั่นใจ และจะกลับสู่ระดับปกติเมื่อวิ่งเร็วกว่า 20 กม./ชม.
นอกจากนี้ยังมาพร้อม Bump Detection System ที่ช่วยตรวจจับแรงกระแทกและปรับโช้คให้ซับแรงสั่นสะเทือนอย่างเหมาะสม — น่าจะได้ใช้งานเยอะเชียวแหละหากเข้ามาใช้งานในประเทศไทย
เทคโนโลยีสุดล้ำ
Ducati จัดเต็มระบบช่วยเหลือการขับขี่มาให้รอบคัน โดยผลจาก IMU ที่ทำงานร่วมกับอัลกอริทึมของ DVO ซึ่งควบคุมระบบต่าง ๆ ได้แก่:
- Cornering ABS
- EBC (Engine Brake Control)
- DTC (Traction Control) และ DWC (Wheelie Control)
- Adaptive Cruise Control (ACC) พร้อมเรดาร์หน้า-หลัง
- Blind Spot Detection (BSD) แจ้งเตือนจุดอับสายตา
- Forward Collision Warning (FCW) เตือนการชนด้านหน้า
- Combined Braking System (CBS) ช่วยเบรกหน้าทำงานร่วมกับเบรกหลังโดยอัตโนมัติ
หน้าจอแสดงผลเป็น TFT ขนาด 6.5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Ducati Connect App เพื่อดูข้อมูลการเดินทาง โหมดการขับขี่ และการแจ้งเตือนต่าง ๆ
ความสบายระดับทัวร์ริ่ง
Ducati ให้ความสำคัญกับการออกแบบแอโร่ไดนามิคส์อย่างจริงจัง โดยเพิ่มชิลด์บังลมหน้าให้กว้างขึ้น 40 มม. และสูงขึ้นอีก 20 มม. เพื่อลดแรงลมปะทะและเพิ่มพื้นที่อากาศหยุดนิ่งสำหรับผู้โดยสาร
นอกจากนี้ ตำแหน่งขายึดกล่องสัมภาระก็ปรับให้มีพื้นที่สำหรับวางขาได้มากขึ้น ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังรู้สึกมั่นคงและสบายขึ้นเมื่อต้องออกทริปเดินทางไกล
สีตัวถังและการวางจำหน่าย
2026 Ducati Multistrada V4 Rally มีให้เลือก 2 สีหลัก ได้แก่ Ducati Red / Brushed Aluminium พร้อมล้อซี่สีดำ และ Jade Green / Brushed Aluminium พร้อมล้อซี่สีทอง พร้อมส่งมอบในทวีปยุโรปช่วงเดือน พฤศจิกายน 2025 ตามด้วยตลาดอื่น ๆ ทั่วโลกตั้งแต่ มกราคม 2026 เป็นต้นไป
นี่คือการผสมผสานระหว่างสมรรถนะจัดเต็มของฝเครื่อง V4, ความสบายแบบทัวร์ริ่ง และเทคโนโลยีระดับเรือธงจากดูคาติ ที่ยกระดับให้สามารถนำไปขับขี่ท่องเที่ยวได้ทุกรูปแบบถนนได้ดีมากขึ้นไปอีกขั้น.. รอดูเลยครับว่าบ้านเราจะได้นำเข้ามาจำหน่ายไหม??
2026 Ducati Panigale V4R : ซูเปอร์ไบค์ที่ใกล้เคียงรถแข่งมากที่สุด
2026 Ducati Multistrada V4 RS สปอร์ตทัวริ่งลิมิเต็ดตัวท็อป
2026 Ducati Diavel V4 RS ที่สุดของความดิบและความแรง
