2025 KTM 390 Adventure R เพิ่งเผยโฉมครั้งแรกเมื่องาน EICMA 2024 ช่วงเดือน พ.ย. ที่ผ่านมา และดูเหมือนว่าเราจะได้มีโอกาสเห็นสุดยอดรถ ADV คลาสเริ่มต้นที่พร้อมลุยดินมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา แม้จะกระท่อนกระแท่นเรื่องผู้แทนจำหน่ายในไทยมาตลอด แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถแต่ละคันของ KTM นั้นจัดเต็มทะลุกราฟมากหากเทียบกับ “ของ” ที่รถคลาสเดียวกันมักจะให้ติดรถมา..
เริ่มจากรูปร่างหน้าตาของ 390 Adventure R ที่จะถูกปรับให้สอดคล้องไปกับหลายๆรุ่นในคลาสมิดเดิลเวทขึ้นไปสำหรับปี 2025.. ซึ่งจะได้ชุดไฟหน้า LED Projector พร้อมไฟ DRL ทรง 5 เหลี่ยมตามแบบรุ่นพี่ มีช่วงหน้าปรับดีไซน์สไตล์รถ Rally และจุดยึดจอสไตล์ Rally เช่นเดียวกัน
นอกจากนี้ยังได้อัปเดตช่วงล่างใหม่ ทั้งเฟรมที่ดูคับคล้ายกับ 390 Enduro R และ 390 SMC-R สุดๆโดยเป็นชุดเฟรมถักทั้งคันทั้งเมนและซับเฟรม ยึดด้วยสวิงอาร์มอลูมิเนียมทรงคว่ำ.. มีโช้คอัพหัวกลับ WP Apex Pro หน้า-หลัง ปรับระดับได้เต็มระบบ แถมมีระยะยุบมากถึง 230 มม. มาให้ และยังได้ล้อหน้าหลังขนาด 21″ – 18″ อันบ่งบอกคุณสมบัติของความเป็นรถทางฝุ่นได้เป็นอย่างดี
อย่างไรก็ดีที่งาน EICMA 2024 ที่ผ่านมานั้น KTM นำมาโชว์แค่เพียงตัว 2025 KTM 390 Adventure R เท่านั้น ทำให้เรายังไม่ได้เห็นรถในเวอร์ชั่นพื้นฐานว่าจะมีความต่างกันเยอะหรือไม่..
ชมรถแข่ง Kramer APX-350 MA ขุมพลัง KTM 350 EXC-F !
เปิดตัว 2025 KTM 300 XC-W ‘HARDENDURO’ รถเดิม-เซ็ตอัปรถแข่ง!
KTM โชว์รถกึ่งออโตเมติค “AMT Concept” ครั้งแรก
