พาไปเจาะลึกในรายละเอียดของ 2025 Honda X-ADV ว่ามีอะไรใหม่? และแต่ละอย่างแตกต่างจากเดิมอย่างไรบ้าง? สำหรับสุดยอดบิ๊กสกู๊ตเตอร์ขายดีของยุโรปที่ทำยอดขายไปมากกว่า 76,000 คันในช่วงเวลาตลอด 7 ปีที่ผ่านมา..
ฟีเจอร์ไฮไลท์
ฮอนด้าเพิ่มฟังก์ชั่น (1) Cruise Control ให้มาเป็นพื้นฐานของ X-ADV เจนฯล่าสุด พร้อมปรับแต่งฟังก์ชั่นเพิ่มเติมให้ใช้งานได้ง่ายมากขึ้น เช่น (2) ปุ่มกดพร้อมไฟแบ็คไลท์บริเวณประกับแฮนด์, (3) ชิลด์บังลมหน้าปรับระดับได้ 3 ระดับชุดใหม่ ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระดับความสูงได้ง่ายๆทันทีแม้จะขับขี่อยู่ก็ตาม, (4) ปรับทรงเบาะนั่งให้ยืนขับขี่ได้สะดวกขึ้น พร้อมเพิ่มเนื้อโฟมอีก 10% ให้เบาะนุ่มกว่าเดิมอีกนิด, (5) ปรับฟังก์ชั่นการเปิดเบาะให้นุ่มนวล, (6) เพิ่มช่องชาร์จ USB ใต้เบาะ และ (6) มีช่องเก็บถุงมือโดยเฉพาะที่คอนโซลหน้ารถ
ปรับปรุง DCT
จากเกียร์ DCT เดิมที่เรารู้จัก สู่ DCT ที่ “คัสตอมได้” เพื่อตอบสนองนิสัยจากขับขี่ได้อย่างเป็นปัจเจกบุคคล ผ่านการตั้งค่าแพทเทิร์นของการเปลี่ยนเกียร์ในการตั้งค่าระบบของชุดจอ TFT ดิจิทัลใหม่ พร้อมปรับการตอบสนองในช่วงความเร็วต่ำให้นุ่มนวลขึ้นภายใต้โหมดการทำงานที่ผู้ขับขี่เลือกใช้งานได้อีก 5 โหมด!
นอกจากนี้ สำหรับคนที่ไม่อยากวุ่นวายกับเซ็ตติ้งต่างๆของระบบ ก็เลือกปรับการตอบสนองของชุดเกียร์ DCT นี้ได้ผ่านโหมดการขับขี่ 4 โหมดที่ให้มา ทั้ง Standard, Sport, Gravel และ Rain (แต่ก็เข้าไปปรับค่าต่างๆได้อยู่ดี)
ปรับโฉมใหม่นิดหน่อย
ฮอนด้าเลือกที่จะยังคงลายเส้นคล้ายๆเดิมไว้ แต่เพิ่มความเหลี่ยมสันนิดหน่อย พร้อมเลือกใช้วัสดุแฟริ่งและขอบยางตามจุดต่างๆจากวัสดุรีไซเคิลตลอดรอบคัน อีกทั้งยังได้ชุดไฟหน้าคู่ดวงใหม่ที่มีไฟ DRL ทำหน้าที่เป็นสัญญานไฟเลี้ยวไปในตัวเมื่อเปิดใช้งาน
พื้นฐานเดิม
เครื่องยนต์ของ X-ADV ยังใช้เครื่องขนาด 745 ซีซี. 2 สูบเรียง ที่มีแรงม้าสูงสุด 57.8 แรงม้า บล็อคเดิม (คนละบล็อคกับ XL750) เน้นความครอบคลุมรอบด้านและคล่องตัว มีโช้คอัพหัวกลับขนาดแกน 41 มม. ให้ด้านหน้า พร้อมโช้คเดี่ยวแบบ Pro-Link ด้านหลัง ทำงานคู่กับชุดยางขอบ 17″ (หน้า) และ 15″ (หลัง) กับปั๊มเบรกเรเดียลเม้าท์ ขนาดจานเบรกที่ 296 มม.
อุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม
เอาใจสายแต่งเติมด้วยของแต่งออฟฟิเชียลยั่วๆ แต่หลักๆก็จะมี 5 ชุดตามนี้..
- – “Adventure Pack” ที่จะได้ไฟตัดหมอกหน้า, แครชบาร์, การ์ดแฮนด์สีดำ และพักเท้าแต่งสำหรับสายลุย..
- – “Travel Pack” มีชุดกล่องสัมภาระด้านข้างมาให้ 2 ใบ ความจุรวม 59 ลิตร
- – “Comfort Pack” ได้เบาะหนานุ่ม, ฮีทกริ๊บ และชุดทับทิมสะท้อนแสงบริเวณพักเท้า
- – “Style Pack” เพิ่มความพรีเมี่ยมด้วยของแต่งรอบคัน พักเท้าอลูมิเนียม, ก้านเบรกมือแต่ง, ตุ๊กตาแฮนด์แต่ง, ครอบก้านเบรกมือแต่ง และชุดครอบข้างแต่ง
- – “Urban Pack” ได้กล่อง Smart Top Box ขนาด 50 ลิตร ที่ปลดล็อคกล่องง่ายๆด้วยชุดกุญแจคีย์เลส ภายในกล่องมีอินเนอร์บุมาให้ พร้อมพนักพิงให้คนซ้อนและชุดแบ่งช่องเก็บของสำหรับช่องเก็บของใต้เบาะ
2025 Honda X-ADV ยังการันตีความสำเร็จในยุโรปอย่างเหนียวแน่น และหากไม่มีอะไรผิดพลาด ก็มีโอกาสที่แฟนๆชาวไทยจะได้จับจองเจนฯล่าสุดของสกู๊ตเตอร์สายลุยนี้กันแน่ๆภายในปี 2025 นี้ชัวร์ๆ หรือถ้าโชคดีหน่อยก็เจอกันที่งานใหญ่ปลายปีไปเลย!.. (ของเจนฯเดิมยังจองแทบไม่ทัน TT)
ขี่ X-ADV 750 เที่ยวภูเก้าง้อม ภูเรือ เชียงคาน สถานที่ยอดฮิตที่ จ.เลย
ส่อง Honda CRF1100L Africa Twin รุ่นพิเศษ ‘Adventure Roads’
