2024 New YAMAHA EXCITER 155 สูบตั้งวาล์ว VVA ระบายน้ำ มี Assist Slipper Clutch อัพเบรก ใส่ ABS ที่สุดของรถสปอร์ตโมเป็ดแห่งยุค

โดย

มีนาคม 24, 2024

New YAMAHA EXCITER 155 โฉมล่าสุดมากับสโลแกน “Exciting Blood แรงเข้าเส้น” ด้วยเครื่องยนต์สูบตั้ง 4 วาล์ว VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ มี Assist & Slipper Clutch อัพเกรดเบรก ใส่ ABS สปอร์ตโมเป็ดที่เร็วแรงแห่งยุค

เปิดตัวเปิดที่เรียบร้อยกับ นิว ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ หนึ่งห้าห้า พร้อมสโลแกน Exciting Blood แรงเข้าเส้น รถสปอร์ตโมเป็ดที่พกเครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 155 ซีซี 4 จังหวะ 4 วาล์วมีระบบวาล์วแปรผัน VVA คลัทช์มือ มีระบบ Assist & Slipper Clutch เกียร์ 6 สปีด สปอร์ตเต็มขั้น

ออฟชั่นเต็มคัน

เบรกหน้า ABS ช่วยลดการเกิดอาการล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน
Double Super Sports Seat เบาะนั่งแยกส่วน
สปอร์ตทุกท่วงท่า Smart Key System ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ

DC Charging Socket ชาร์จสะดวก ไม่พลาดทุกการติดต่อ
โช้คหน้า เทเลสโคปิค ซับแรงสะเทือนมีความนุ่มนวล และเกาะถนนมากขึ้น
Mono Shock โฉบเฉี่ยวมั่นใจ ออกแบบตามหลัก “คันโนะเฮียวกะ” พร้อมส่วนป้องกันโช้คที่แผงกันล้อหลัง ผสานการทำงานกับสวิงอาร์ม ช่วยลดแรงกระแทก ขับขี่นุ่ม นั่งสบาย

ถังน้ำมัน ขนาดความจุ 5.4 ลิตร
ไฟหน้า ส่องสว่างทุกการขับขี่ ด้วยไฟหน้า LED แบบแยกโคมไฟสูงและไฟต่ำ โฉบเฉี่ยวสไตล์ Super Sportห พร้อม Day Time Running Light สว่างชัดเจนทุกองศาของการเคลื่อนไหว

ไฟท้าย LED โฉบเฉี่ยวเร้าใจ และไฟเลี้ยวแบบแยกชิ้นสไตล์สปอร์ต
หน้าจอเรือนไมล์ LCD ดีไซน์สปอร์ต พร้อมแผงหน้าปัดดิจิตอล เต็มระบบ ทันสมัยแสดงฟังก์ชั่นการทำงานที่ครบครัน

New YAMAHA EXCITER 155 ราคา มาพร้อม 3 สีสันใหม่ สีเทา/น้ำเงิน, สีน้ำเงิน และสีดำ

เครื่องยนต์	4 จังหวะ 4 วาล์ว สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ	155 ซีซี
กระบอกสูบ	ไดอะซิล
กระบอกสูบ x ระยะชัก	58.0 x 58.7 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด	10.5: 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง	ระบบหัวฉีด
ระบบคลัตช์	แบบเปียกชนิดหลายแผ่น
ระบบเกียร์	แบบเฟืองขบกันคงที่ สปอร์ต 6 ระดับ
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง	5.4 ลิตร
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง	150 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ	795 มม.
น้ำหนักรวม	123 กก.
ยางหน้า	90/80-17M/C 46P Tubeless
ยางหลัง	120/70-17M/C 58P Tubeless
เบรกหน้า	ดิสก์เบรกเดี่ยว แม่ปั๊มล่าง 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
เบรกหลัง	ดิสก์เบรกเดี่ยว